8月國內機車市場在父親節促銷與開學季買氣推動下，微幅增溫至 6.66萬輛、月增2％，為近11個月新高，但相較去年8月幾乎全處於民 俗月的低基期，卻仍衰退3.98％，顯示在雙稅議題及總體經濟壓力下 ，市場買氣依舊保守。

　　累計前八月國內機車總銷46.22萬輛、年減5.37％，全年市場規模 銷量將面臨70萬輛保衛戰。

　　各品牌中，三陽8月領牌3.07萬輛，年增9.31％、月增2.33％，更 持續維持46.1％高市占率，穩居國內機車龍頭寶座；光陽以近1.69萬 輛，較去年同期及7月都微幅成長，市占率25.3％居次；台灣山葉以 1.13萬輛、年減18.1％，市占率17％為居第三。

　　三陽分析，8月適逢父親節及開學前檔期，品牌針對不同族群需求 祭出加碼促銷奏效，包括全新迪爵單月銷售逾6,000輛、新上市水冷 車款JET SL+ SuperC也交車4,569輛，帶動JET系列整體銷量達6,561 輛，再加上MMBCU與DRG二代延續運動車款買氣，皆為推升品牌8月領 牌續增主因。

　　光陽則指出，隨新豪邁、GP系列等國民車款撐盤挹注，再加上業界 獨家四年噴射保固受車主肯定，都成功拉升8月市占。

　　相較三陽及光陽兩大油車廠8月領牌年月雙增，電動機車銷售則持 續低迷，8月領牌僅4,227輛，年減47.32％、月減17.6％，累計前八 月領牌2.99萬輛、年減39.36％。

　　電動機車龍頭Gogoro在8月領牌2,658輛、年減48.09％，不過Gogo ro說明，入門車EZZY於8月初推出二款新車，占EZZY整體訂單逾5成， 預計9月開始交車後，將可挹注領牌規模。

　　展望後市，雖然8月受到業者促銷帶動買氣略有回溫，但市場整體 仍偏冷淡。隨貨物稅汰舊換新修法通過，再加上各廠牌陸續推出新車 款，及年底前加碼促銷，有望成為第四季車市的重要助力。