立榮航空 個股新聞

　立榮航空25日舉行「立榮航空ATR新機採購簽約記者會」，立榮航 空董事長林志忠與ATR飛機製造公司執行長Nathalie Tarnaud Laude 共同簽署19架ATR 72-600全新客機的採購合約，交易金額4.37億美元 、約新台幣128.69億元，是ATR從2017年來最大筆的訂單，將自2027 年交付，2032年全數引進完畢。

　　交通部部長陳世凱致詞時表示，國內旅運活躍與暢旺，運能相當吃 緊，立榮航空採購新機大概會帶來4成運量的成長。

　　林志忠表示，立榮航空是國內線航班最密集的航空公司，擁有14架 ATR72-600型客機，經營16條定期國內航線，共服務11個航點，每周 飛航超過700個班次，是離島與東部交通最重要的空中橋梁。

　　林志忠表示，立榮航空在國內航線的市占率近6成，上半年約服務 151.5萬人次，國內16條航線中有八條是只有立榮航空一家在營運。 除了觀光客外，國內線航班更是提供離島鄉親在商務、探親以及就醫 的重要運輸工具。

　　林志忠重申，立榮航空ATR機隊派遣率（Dispatch Reliability） 達99.84％，選擇新一代的國內線飛機我們仍信賴ATR是安全可靠的夥 伴。此次採購的新機預計自2027年開始交付，隨著機隊陸續汰舊換新 ，2029年ATR機隊將會達19架，比現今機隊多出五架，將用於加密國 內航班。

　　ATR執行長Nathalie Tarnaud Laude表示，ATR72-600客機是目前全 球最暢銷的渦輪螺旋槳客機，累積交付超過1,900架，服務於200家航 空公司、1,300個機場及2,095條航線。

長榮航空（2618）轉投資的立榮航空昨（25）日與法國Avions de Transport Régional（ATR）簽署19架ATR 72-600全新客機的採購合約，交易金額4.37億美元（約新台幣130.83億元），額外保留三架航機採購選擇權，隨著新機交付後將逐步汰換，維持機隊機齡年輕化。

立榮航空是國內線航班最密集的航空公司，擁有16條國內航線，每週飛航超過700個班次，是離島與東部交通最重要的空中橋樑。此次新機採購簽約由立榮航空董事長林志忠與ATR飛機製造公司執行長Nathalie Tarnaud Laude共同簽署。

林志忠表示，立榮航空在國內航線的市占率近六成。立榮航空為台灣首度引進ATR航機的航空公司，自2012年迄今已累積13年豐富的營運經驗，為維持機隊年輕化與航機高派遣率，進一步提升整體營運效益及市場競爭力，新機預計自2027年開始交付，2032年將全數引進完畢。

隨著機隊陸續汰舊換新，2029年ATR機隊將會達19架，比現今機隊多出五架，可增加航班並優化時刻，以因應旅客運輸需求。

立榮航空指出，此次採購的ATR72-600客機，是目前全球最暢銷的渦輪螺旋槳客機，累積交付超過1,900架，服務於200家航空公司、1,300個機場及2,095條航線。

ATR機型擁有低維修成本和高運營效率，符合國內線集客量與頻密度的特性。新機配備PW127XT新型發動機，相較前一代提升高達3%的燃油效率，並可降低多達20%維修成本，展現出卓越的節能減碳與營運效益；在客艙設計方面，ATR72-600升級全新空調淨化系統與符合人體工學的座椅設計，為旅客帶來更舒適的飛行體驗。

　　航空雙雄既競爭又合作，華航21日代子公司高雄空廚公告，承租長 榮航空旗下立榮航空之建物，位於高雄市小港區中山四路2-6號之房 屋，主要考量此建物與高雄空廚廠區相鄰，可作為廠房擴充之用，租 期48個月，合計租金逾2,783萬元。

　　高雄空廚為高雄國際機場唯一的空廚公司，由華航與立榮合資，各 持有53.67％、40.42％股份，為國內外大約15家航空公司供應機上餐 ，除華航、華信、長榮、立榮，也是國泰、日本航空、澳門航空等航 空公司的長期供應商。

　　不僅如此，高雄空廚2002年成立鮮食廠，與統一集團合作生產18° C鮮食產品，全面供應中部、高屏地區連鎖超商鮮食產品。

　　按照21日公告，高雄空廚承租立榮房產，占地1,082.4坪，交易總 金額27,834,753元，第一年租金6,581,845元，第二年租金7,327,06 8元，第三年租金7,327,068元，第四年租金6,598,772元，租期48個 月。

元旦跨年及農曆春節九天連假，不少民眾安排出國旅遊行程，除了哩程卡、飛行卡、航空卡等有許多優惠之外，對於一般信用卡的民眾，各大銀行也紛紛祭出刷卡買機票的優惠，如永豐銀行大戶卡國外最高8%回饋，台新銀行FlyGo卡就針對七大航空提供最高5%優惠。

永豐銀行大戶卡推出國內7%、國外8%的現金回饋，且針對所有國內外航空公司，旅行社、免稅店、飯店等消費，提供加碼5%回饋，但需為2025年永豐數位帳戶的大戶等級，即與永豐銀行往來資金（含存款、基金等）達到每月10萬元，即可享有優惠。

台新FlyGo卡2025年仍主打出遊優惠，除了海外消費享3%無上限回饋，針對七大航空，包含華航、長榮、星宇、虎航、國泰、華信、立榮，及Klook、東南旅遊購票提供5%台新Point(信用卡)回饋，每期帳單回饋上限2,000點，換句話說，每月帳單消費可回饋上限約為4萬元。

富邦COSTCO聯名卡於華航、長榮、華信、立榮、星宇、國泰航空及六大旅行社等，單月刷卡消費並登錄，最高回饋5%好多金，每月每戶加碼回饋上限1,000元好多金。

國泰世華CUBE卡即日起至2025年6月30日，提供刷CUBE卡並登入CUBE App切換「趣旅行」權益方案，若於20家指定航空像是中華航空、長榮航空、星宇航空等購買機票，以及國內12大旅行社消費，則享3%回饋（小樹點）無上限，適合買高額機票或幫忙一家大小購買出遊機票。

玉山銀行也在今年推出全新自選權益的信用卡「玉山Unicard」，提供在指定通路3%的現金回饋，包含華航、長榮航、日本航空、台灣虎航、樂桃航空、酷航等，另外，卡友於Agoda、booking、KKday等消費，同享優惠。

跨年、過年的購物商機也不容忽視。北富銀推出豐富的新春刷卡活動，針對餐飲、大賣場、電商、百貨等多元場景提供5%至10%高回饋。COSTCO卡友至賣場消費刷聯名卡可享2%好多金回饋無上限，指定海外網購亦享滿額最高5%回饋。

國泰世華銀主打指定量販超市，包含家樂福、全聯、LOPIA為小家庭準備應景年貨的好去處，CUBE信用卡「集精選」權益筆筆消費享2%小樹點回饋無上限。

　　長榮航25日召開法說會，由總經理孫嘉明親自出席並將暢談第四季 及2025年的空運、貨運概況。隨著台商吹起東進美國風潮，長榮航兩 策略拚再擴增北美航線市占率。

　　長榮航前三季合併營收1,644.49億元，年增12.4％，毛利率27.39 ％，年增5.49個百分點，稅後純益214.85億元，年增31.03％，每股 稅後純益（EPS）為3.98元，營收及獲利均是歷年最高，也逼近去年 EPS 4.01元的水準。

　　長榮航子公司及孫公司也很給力，長榮航太、長榮空廚、長榮空運 倉儲、長異發動機維修、長榮航勤、長家國際食品、立榮航空、長鑽 科技、長汎旅行社等均大幅貢獻母公司。

　　外資眼見長榮航財報繳出驚人成績單，展開認錯回補列車，已連1 2日買超，寫下2018年5月2日來最長連買紀錄，持股水位升破3成、2 2日達30.06％，是2023年10月16日以來新高，挾著龐大多方買氣，今 年股價上漲10.05元或31.96％，24日收41.5元。

　　毫無懸念的，今年長榮航獲利肯定創新高，惟基期已墊高，2025年 能否再拚營運動能續揚，法人給予保守評價。為了破除外界疑慮，長 榮航依舊上緊發條不鬆懈，抓住台商東進美國風潮及中轉商機，大顯 身手施展兩大策略，就是要擴增黃金航線-北美航線的市占率。

　　首先開闢美國科技重鎮達拉斯航線。台商吹東進美國風潮，其中環 球晶獲得獲得美國補助，落腳德州興建最先進12吋矽晶圓廠，即將落 成，半導體材料商崇越7月在達拉斯設立新據點服務環球晶等客戶， 德州政府於7月正式成立駐台經貿辦事處，從業者動態顯見台商東進 美國風潮吹不停，長榮航也被客戶追著跑，希望在德州除了波士頓直 飛航線外，再加開達拉斯航線，長榮航也決議明年冬季新闢達拉斯航 線，屆時德州將有兩個直飛航線，直飛北美航線達九個航點，穩坐國 航北美線一哥地位。

　　第二為搶進中轉商機。長榮航2013年就展開與北美第五大航空公司 阿拉斯加航空合作，11月1日將再深化合作增加中段適用訂位艙等（ RBD），票價更具吸引力，旅程規劃更富彈性，包括美西三點西雅圖 、舊金山、洛杉磯延伸至拉斯維加斯、波特蘭、華盛頓、聖地牙哥及 奧蘭多等內陸城市，讓旅客更為便捷。