國泰產險 個股新聞

　　隨著暑假到來，學生戶外活動與運動時間大幅增加，不少家長也會安排親子旅遊、水上活動或運動課程，讓孩子在假期間盡情放電。國內保險公司建議，暑假期間不論從事球類運動、登山健行、游泳戲水或室內健身，都應提高安全意識，並建議透過特定的運動險或相關保險，為暑假運動安全做好完整保障。

　　根據運動部全民運動署最新公布的「2025年運動現況調查」，台灣參與運動人口比例達83.3％，其中規律運動人口比例達35.6％，創下十年新高。而目前國內產壽險有諸多戶外運動相關險種，讓民眾出門運動更安心。

　　保險業者建議，民眾在規劃保障時，可先檢視自身運動頻率、參與項目及風險程度，若經常參與路跑、登山或其他戶外運動，則可進一步評估運動險或具運動加值保障的保單，以建立更完整的運動風險防護網。

　　其中，安達人壽「安心溢起動定期保險」，涵蓋多項運動與意外相關保障，包括特定筋骨手術保障、骨折保險金及骨折輔助器材補償保險金，另有意外門診保險金，以及身故及失能保障，若因意外身故或意外失能最高給付保額100％；若屬特定事故，如熱中暑、熱衰竭、失溫、意外溺水等，再給付保額100％。

　　而南山人壽則有「青春動起來保險」，民眾在追求健康生活的同時，也能兼顧意外風險保障，主要有三大特色，一是加強戶外活動及登山保障，二是補強意外醫療保障，三是強化運動保障，是業界唯一將意外造成的特定軟組織損傷手術納入定額給付設計的運動險商品。

　　至於國泰產險相關險種多元，除登山險、海域險、全方位路跑保險外，還有國內／外特定活動險等，主要針對身故失能，保障從事高空彈跳、路跑等特定活動，發生意外而導致的失能或不幸死亡，以及加強醫療保障，保障因從事特定活動，導致中暑、凍傷或氣壓影響等突發狀況。

高齡化帶來的承保風險上升與商品設計難度，曾被視為金融業的嚴峻挑戰。然而，危機即商機，大型壽險與產險業者正打破傳統「事後理賠」的被動思維，透過強化外溢機制促進保戶健康，為高齡者量身打造專屬保單等，將人口老化轉為提升服務內涵的動力。

　　國泰人壽與南山人壽均將突破點聚焦於「外溢保單」，試圖改變保戶與保險公司的對立關係，轉為雙贏。國壽以「全外溢、全發點」為核心策略，健康險全面導入外溢機制。透過「FitBack健康吧」平台，引導保戶從走路、睡眠等日常行為累積保費折減，並升級連結「小樹點」生態系，讓健康行為能直接兌換健康產品。商品上更推出「睛智守護」，鎖定輕度退化疾病，讓保戶在失智初期即可獲得保障，把握黃金治療期。

　　南山定位為保戶的「百歲人生穩定陪跑者」。除擁有涵蓋住院、長照、癌症等超過40張多元外溢商品外，更針對高齡醫療缺口推出「實健溢百住院醫療終身保險」，創新設計「74歲前定額給付、74歲後轉實支實付」機制，精準填補長壽風險。

　　金融業的另一創新突破是不再單打獨鬥，而是跨界整合醫療、科技與照護資源，提供一站式服務。南山2020年創立「健康守護圈」，近期更推動2.0升級，賦予保戶「主動導航」功能，讓高齡保戶能依需求自主搜尋失智、長照、癌症等領域的合作夥伴，將服務延伸至預防、延緩與心理關懷。失智險「幸福憶百」深度結合大腦訓練、聽力檢測等長照課程，協助保戶從源頭管理失智風險。

　　因應高齡者特有的生活風險與詐騙威脅，國壽在服務端開發App「家庭視角」功能，結合「家屬共管保單」與「保單指定聯絡人」機制。當高齡保戶面臨失智或詐騙風險時，能第一時間啟動家庭支持網絡。

　　產險業的轉型同樣展現跨界整合思維。富邦產險「璀璨人生2.0」除基礎的意外與看護保障外，直接將觸角延伸至就醫場景，結合照護諮詢、門診安排與無障礙接送；國泰產險亦攜手防災講座與理賠專責窗口，降低年長者面對事故時的服務落差。

　　國泰產險推出個人電動行動輔具綜合保險，補足銀髮族輔具損壞及第三人責任風險；旺旺友聯產險推出最高續保至85歲的「樂齡保」；明台產險亦積極規劃居家療養、輔助器具費用等新商品，全面補足銀髮生活缺口。

　　高齡化浪潮已不可逆，金融業透過商品創新、生態圈融合與家庭防護機制的建立，將高齡社會的危機轉化成新商機，為百歲世代構築更具韌性的保障版圖。

　股市多頭氛圍延燒，激勵國內上市金控5月獲利大幅成長，國泰金、中信金、凱基金、台新新光金、華南金11日公告5月獲利，全數交出亮眼成績單，相較去年同期，苦陷新台幣升值的困境，五家金控今年均實現雙位數高成長，甚至出現三位數的驚人成長。

　　國泰金5月稅後純益140億元，前五月累計達599.3億元、年增55.1 ％，每股稅後純益（EPS）4.07元，加計FVOCI股票處分損益，單月調整後獲利逾450億元，累計逾1,250億元，超越2025年全年獲利表現。

　　國泰金旗下子公司獲利動能強健，5月獲利皆創同期新高，國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券及國泰投信累計稅後純益亦創歷年同期新高，國泰金及國泰人壽累計調整後獲利創同期新高；國壽5月稅後純益89.3億元，累計達348.7億元，加計累計FVOCI股票處分損益，調整後獲利逾400億元，累計破1,000億元。

　　中信金5月稅後純益62.91億元，前五月累計稅後純益347.90億元、創歷年同期新高且年增41％，EPS為1.78元。子公司中信銀行5月稅後純益60.4億元，前五月累計269.45億元、年成長17％；台灣人壽5月稅後純益2.83億元，累計前五月86.81億元。

　　凱基金5月稅後純益47.43億元，前五月累計223.3億元，年成長高達11倍，EPS為1.32元。若加計凱基人壽FVOCI股票處分利益，調整後凱基金5月稅後純益148.72億元，前五月累計523.29億元，EPS為3.0 9元，單月與累計獲利均創歷史新高。

　　台新新光金5月稅後純益60.3億元、年成長977％，前五月累計348 .8億元、創歷史新高且年增432％，EPS為1.36元，前五月累計獲利及 EPS雙創歷史新高。子公司新壽5月稅後純益24.6億元，累計176.4億元，主要在CSM獲利效益的穩定釋放，與經常性投資收益的雙重挹注，營運維持穩健擴張。

　　公股背景的華南金，5月及前五個月累計稅後純益皆創歷史同期新高，單月賺33.55億元，前五個月賺144.69億元、年增73.3％，EPS為 1.04元。

暑假海外旅遊旺季將至，日本近期接連傳出黑熊出沒與傷人事件，凸顯旅遊風險不只來自班機延誤、行李遺失或突發疾病，野生動物侵擾、自然環境變化等特殊情境，逐漸成為旅客行前規劃保障時新課題。產險業者表示，旅綜險保障內容愈來愈細緻，除傳統旅平險與不便險外，部分業者也針對動物侵擾、特殊活動取消保障」或「情境式旅遊保障」如租車自駕等推出差異化保障。

　　產險業者指出，近年國人出國旅遊型態愈來愈多元，從都會自由行、家族旅遊，到郊區健行、賞花、賞楓、滑雪及自然景區行程，旅客接觸戶外環境及野生動物棲地的機會增加，也使旅遊風險樣態更複雜。過去民眾規劃旅遊保險，多半聚焦於意外傷害、海外突發疾病、班機延誤、行李延誤或旅程取消等項目，但近期日本黑熊傷人事件，或出國是為看賽事或表演，因此，民眾在投保旅綜險是否涵蓋特殊事故情境。

　　旺旺友聯產險說明，新旅行綜合保險海外型中，列有「動物侵擾意外身故增額保險金附加條款」，可作為旅客面對動物侵擾意外事故時的補充保障。

　　除動物侵擾外，娛樂型旅遊興起也使旅綜險保障進一步延伸至演唱會、運動賽事及表演活動。富邦產險今年升級旅平險方案，新增「特定票券取消費用補償保險」，針對運動賽事、海外演唱會、表演活動等因故遭主辦單位取消，提供相對應保障；同時也可依行程需求加購海外租車保障以及滑雪、浮潛、深潛、登山、跳傘等特定活動保障，使旅遊保險更貼近不同旅客的行程安排。

　　國泰產險海外旅遊險在「租車玩樂型方案」中，納入「特殊活動取消」保障，針對演唱會取消、賽事活動取消如球賽取消，以及滑雪場關閉等情境，提供定額理賠3,000元。國泰產險官網也將演唱會取消、滑雪場關閉及自駕租車保障列為海外旅遊險特色之一，顯示旅綜險保障已從傳統旅平與旅遊不便，進一步延伸至追星旅遊、運動賽事、滑雪行程及海外自駕等細緻場景。

　　產險業搶才戰已從薪資競爭，進一步延伸至工時、家庭照顧、身心健康與職涯發展。根據14家產險公司2026年下半年徵才普查，生日假、員工持股信託、心理諮詢及進修補助逐漸成為常見福利，部分公司更推出每日工時7.5小時、年薪17個月、彈性育嬰假以及照顧家人可縮短工時但不減薪等措施。

　　產險業者表示，年輕世代除重視薪資，也在意生活平衡、學習成長、工作意義及組織文化。未來產險業留才競爭，不只是比較薪資高低，而是企業能否提供涵蓋工作、家庭、健康及職涯的完整員工體驗。

　　生日福利已成產險業最普遍的措施之一。新光產、明台產、旺旺保、泰安產、新安東京海上產及華南產等均提供生日假；富邦產險、國泰產險及和泰產險則提供生日禮金或生日禮物。

　　長期留才方面，旺旺保、兆豐保、富邦產、國泰產及華南產均設有員工持股信託制度，讓員工參與公司經營成果，並協助長期財務規劃。華南產險另提供留任獎金，鼓勵優秀人才持續留任。

　　工時與家庭照顧福利則成為各公司差異化搶才的重點。第一保推出彈性減少工時不減薪措施，家中有12歲以下育兒需求，或父母有特殊照護需求的員工，可選擇提早下班或延後上班半小時，薪資不受影響。

　　和泰產除提供年薪17個月，也實施每日工時7.5小時、7天全薪病假、托兒托老彈性工時以及30天彈性育嬰假非留職停薪；新安東京海上產提供每年2天幸福假、生日假及提前下班措施；安達產險也提供每日7.5小時工時及彈性工時。

　　旺旺保提供子女新生入學假、子女畢業典禮假及給薪關懷假；中信產則提供優於法令天數的產假、陪產假、員工關懷假及親子假；富邦產險、國泰產險及兆豐保險也提供生育、育兒及子女教育相關補助。

　　除家庭照顧外，身心健康也成為福利競爭的重要項目。新光產險提供運動手環補助、健走活動獎勵及免費身體組成分析檢測；南山產險提供低劑量肺腺癌篩檢補助；明台產、旺旺保、新安東京海上產及和泰產則提供員工紓壓按摩服務。

　　職涯發展部份，各產險公司也積極透過證照獎勵、語言津貼、進修補助及海外研訓留才。明台產提供碩士班學費補助及海外研訓機會；兆豐保提供英語檢定與核保、精算等專業證照獎勵；泰安及和泰產險也提供語言、證照及在職進修補助。

　路跑、健身、登山及戶外運動蔚為風潮，愈來愈多人投入運動生活，但伴隨而來的運動傷害風險也受到關注。保險業者指出，傳統意外險與運動險雖同樣提供意外事故保障，但傳統意外險多以意外身故、失能及基礎醫療保障為主，近年陸續有保險業者推出針對運動族群設計的專屬商品，進一步聚焦運動及戶外活動族群需求。

　　南山人壽表示，以南山人壽青春動起來保險SPA為例，除提供基本意外保障外，也涵蓋骨折、關節脫臼、軟組織損傷等運動常見傷害，保障內容更貼近運動愛好者需求；同時考量登山及戶外活動多集中於假日進行，因此特別提供登山及假日加值保障，讓保戶在休閒活動期間獲得更完整的風險防護。

　　除保障內容外，部分保單結合健康管理概念，也透過外溢機制鼓勵保戶維持良好體況。安達人壽指出，如安心溢起動定期保險設計健康外溢機制，保戶於每一保單年度只要至指定醫療院所進行身體組成分析（InBody），若指定檢測項目數值符合保單條款約定的A+體位標準，次一保單年度表定年繳保險費即可折減5％，鼓勵民眾定期關注自身健康狀況。

　　針對近年熱門的路跑活動，國泰產險強調，許多民眾常將路跑保險與旅平險混為一談，但兩者保障內容其實有所不同。以國內旅平險而言，主要承保意外事故，不保障疾病因素，因此若路跑過程中發生中暑、熱衰竭等特定事故，由於並非屬於意外所造成的事故，旅平險中的醫療費用保障通常無法理賠。此外，若參加的是競賽型路跑活動，在旅平險條款中亦屬於不保事項。

　　若主辦單位已幫跑者投保保險，是否就已足夠。國泰產險認為，多數主辦單位投保的是公共意外責任保險，保障範圍主要針對活動期間因意外事故導致第三人體傷或財物損失，且主辦單位依法須負賠償責任的情況。像是熱衰竭、中暑、脫水等路跑常見特定事故，並不在公共意外責任保險保障範圍內，因此即使主辦單位已投保相關保險，跑者若希望獲得更完整保障，仍可考慮額外投保路跑保險或運動相關保險商品，補足自身保障缺口。

　小三通旅遊人潮回溫，離島兩岸通航航線延誤保障也正式補位。產險公會表示，因應金廈泉小三通航線旅客快速成長，產險業已開辦「離島兩岸通航航線之水上公共交通工具延誤保險」，截至5月31日前，已有兆豐保險、富邦產險、明台產險、南山產物、第一保險及國泰產險等六家公司完成商品上架銷售，提供國人透過小三通旅遊時更周延的旅行保障。

　　產險公會指出，現行個人海外旅行不便險參考條款雖已涵蓋班機延誤保險，但過去對離島兩岸船舶延誤並未納入承保範圍，容易形成旅遊保障缺口。為回應外界關切，金管會已在4月底同意產險公會所報「離島兩岸通航航線之水上公共交通工具延誤保險附加條款」參考條款供產險公司設計旅行綜合保險商品參考並有六家產險推出相關保單。

　　附加條款主要分為實支實付型及定額給付型兩種。產險公會表示，實支實付型是指被保險人於保險有效期間內，以乘客身分預定搭乘離島兩岸通航航線水上公共交通工具，若實際出發時間較預定出發時間延誤4小時以上，對於延誤期間額外支出的膳食、住宿以及往返港口與住宿地點間交通費用，產險公司將依約負理賠責任，但賠付金額合計仍以附加條款約定保險金額為限；若費用單據包含他人費用且無法拆分，相關費用應按人數比例計算。

　　定額給付型則是只要符合延誤4小時以上條件，產險公司即依附加條款約定保險金額給付保險金，產險公會表示，保險期間內以給付二次為限。相較實支實付型需保留單據並核實實際支出，定額型給付方式較為簡明，也有助降低理賠認定爭議。

　　產險公會提醒，並非所有船舶延誤情況都可獲賠。若被保險人因自身原因未搭乘預定船班、投保時政府氣象機構已發布海上颱風警報、船舶業者受僱人已取得罷工權或已預告罷工期間、被保險人抵達港口時已超過登艙時間、未搭乘業者提供的第一班替代水上公共交通工具，或因船舶業者破產、清算、債務不履行所致損失，保險公司均不負理賠責任；但若因不可抗力因素導致無法搭乘第一班替代船班者，不在此限。

　隨著AI、資料中心及高科技產業快速發展，企業用電需求持續攀升，也帶動再生能源與表後儲能加速布局。國泰產險於22日舉辦2026年度企業風險研討會，以「能源管理與儲能安全」為核心主題，深入探討能源轉型浪潮下企業面臨的能源安全挑戰與營運韌性強化策略。

　　該次研討會涵蓋能源趨勢解析、儲能設置實務、設備維運管理以及保險觀點等四大議題，協助企業全面提升風險辨識能力與緊急應變效能。

　　受AI應用普及與資料中心急速擴張帶動，全球資料中心用電量預估將從2024年約415TWh，於2030年攀升至約945TWh，約為台灣總用電量的3.3倍。台灣作為全球半導體與高科技製造重鎮，產業用電密度高、供電穩定需求迫切，企業積極布局表後儲能設施的趨勢尤為明顯，使「能源管理與儲能安全」已成為企業營運治理的重要議題。

　　企業導入儲能設備後，若設計、建置或維運管理不當，儲能系統可能因熱失控於短時間內引發難以撲滅的火災；保險市場正視企業在儲能設備規劃、安全防護標準、緊急應變等面向的管理成熟度，並將相關評估結果納入核保決策與保費釐定的重要參考。

　　國泰產險資深副總翁翠柳表示，AI時代下，能源管理不只是節能議題，更是企業營運韌性的核心能力，為防阻表後儲能事故，關鍵在於規劃設計初期即導入安全設計與風險管理機制，從設計、施工到後續維運，建立完整安全管理制度與定期檢測機制，才能兼顧儲能效益與營運安全。

　　面對AI與能源轉型所衍生的新型態風險，國泰產險將持續整合風險工程勘查、損害防阻輔導與保險專業承保三大核心能量，提供企業從風險評估、預防改善到保險保障的全方位服務，協助企業建立穩固的安全防護網與營運韌性。

　金管會3月預告擴大設置資訊安全長範圍，並調降門檻，由前一年度資產規模達1兆元，下調為3,000億元，增加設置標準為前一年網路投保保費收入達5億元。這次新增七家需新設立資安長，包含四家壽險及三家產險。經預告後近期定案，增訂緩衝期過渡規定，增設緩衝期至2027年12月31日前完成。

　　保險局副局長蔡火炎指出，目前已有12家保險業者設置資訊安全長，這次擴大設置範圍，預計有七家須配合增設，將有助保險業資安防護集體升級。由於經預告後，外界建議增訂實施緩衝期間，主要是近年各界對資訊安全專業人才需求殷切，且保險業資訊安全人員尚須具備相當程度保險專業，這項調整並涉及保險業組織調整、作業流程建立及相關資安教育訓練等配套措施，為利於保險業者循序完成制度建置，增訂緩衝期至2027年12月31日。

　　目前壽險符合原先條件，且已設置資安長包含國泰、南山、富邦、台壽、新光、凱基、三商美邦、全球，自願設立的有台銀、元大、中華郵政，產險原先自願設立有兆豐產險，合計共12家。

　　新增需設置、符合資產規模3,000億元的壽險公司，包括遠雄、安聯、保誠、宏泰四家，符合網路投保保費收入5億元的都是產險公司，有富邦、新安東京海上、國泰世紀產三家。

　　蔡火炎表示，之前召開公聽會，與壽險公會、產險公會溝通，這次增訂緩衝期，後續會追蹤設置情形。2022年12月發布金融資安行動方案2.0，推動資產或資本達一定規模或電子交易達一定比例者，擴大其設置資訊安全長範圍，這次為進一步推動相關措施，及考量近年保險業數位化程度加速，相應的資訊安全機制需予以強化，確保保險業在快速數位化的環境中保持競爭力，因此規劃推動修法。

　　這次修正重點包含擴大保險業資訊安全長與獨立行使職權的資訊安全專責單位的設置範圍，並明定資訊安全長的權責。

　　另外，增訂資訊人員每年應受訓時數，同時明定資訊安全專責單位的權責。

　隨著AI、資料中心及高科技產業快速發展，企業用電需求持續攀升，也帶動再生能源與表後儲能 加速布局。國泰產險於22日舉辦2026 年度企業風險研討會，以「能源管理與儲能安全」為核心主題，深入探討能源轉型浪潮下企業面臨的能源安全挑戰與營運韌性強化策略。

　　根據國際能源總署（IEA）最新報告《Energy and AI》指出 ，受 AI應用普及與資料中心急速擴張帶動，全球資料中心用電量預估將從 2024年約415 TWh，於2030年攀升至約945 TWh，成長幅度超過一倍，約為台灣總用電量的3.3倍。台灣作為全球半導體與高科技製造重鎮，相關產業用電密度高、供電穩定需求迫切，能源管理與儲能安全已成為企業營運治理重要議題。

　　國泰產險表示，企業導入儲能設備後，若設計、建置或維運管理不當，儲能系統可能因熱失控（thermal runaway）於短時間內引發難以撲滅的火災，造成設備全損、廠房毀損甚至全面停工，單一事故潛在損失可能高達新台幣數千萬至數億元。這類事故也將直接影響企業的保險可保性；保險市場正日益重視企業在儲能設備規劃、安全防護標準、即時監控系統及緊急應變程序等面向的管理成熟度，並將相關評估結果納入核保決策與保費釐定的重要參考。

　　國泰產險資深副總經理翁翠柳指出，AI時代下，能源管理不只是節能議題，更已成為企業營運韌性的核心能力，為防阻表後儲能事故，關鍵在於規劃設計初期即導入安全設計與風險管理機制，從設計、施工到後續維運，建立完整安全管理制度與定期檢測機制，才能兼顧儲能效益與營運安全。

　　國泰產險提醒，企業應優先採用符合UL、IEC或CNS等安全認證的電池模組、電池管理系統（BMS）及變流器，並重視熱管理與過充保護設計；案場配置上，則應妥善規劃設備容量、設置位置與安全間距，並依場域條件設置防火牆、防爆洩壓、通風排煙與消防設備。

富邦金控、國泰金控將於25日、29日舉辦第1季法人說明會，今年是壽險業正式接軌IFRS 17與新一代清償能力制度元年，加上國際油價居高不下，推升聯準會升息機率，市場預期法說會重點將聚焦五大議題，包含金控雙雄如何看待今年獲利前景、金融市場變化、壽險子公司的合約服務邊際累積情形、外匯避險和股債投資策略。

富邦金控前四月自結稅後純益720.8億元，創歷史新高，每股盈餘（EPS）5.15元，銀行、產險、證券及投信子公司獲利均創歷史同期新高。富邦金控主要獲利引擎富邦人壽今年來累計稅後純益高達460.6億元，年成長逾84%，主要受惠AI帶動股市持續上揚，透過股市操作創造亮眼績效。

國泰金控前四月自結稅後純益459.3億元，年成長逾37%，EPS為3.12元，銀行、產險、證券及投信子公司獲利均創新高。國泰人壽在今年資本市場反彈，以及過去累積厚實的CSM挹注下，累計稅後純益達259.4億元，年成長逾65%。

今年前四月國內產險業簽單保費收入出爐，合計20家產險簽單保費收入突破千億元，達1,083.7億元，年增7.1%。

簽單保費收入市占前三名依然是富邦產險、國泰產險和新光產險。但市占前十名中，泰安、明台和南山產險皆有兩位數成長，其中泰安產險年增近二成，表現最為強勁。

前四月簽單保費收入前十名依次為富邦、國泰、新光、新安東京海上、明台、和泰、泰安、華南、旺旺友聯及南山產險。前十大中，包括富邦、明台、泰安、南山等四家的成長動能，皆優於業界平均，其中泰安成長19.4%、明台15.6%、泰山14.3%、富邦8.5%。

根據統計，前四月簽單保費以富邦產險276.2億元居冠，整體市占率達四分之一強，其為國泰產137.4億元，年增3.8%，市占率12.6%，第三則為新光產101.3億元，年增6.5%，市占率9.3%。

從各項產險簽單保費收入的年增長來看，今年前四月年增達二位數的產險包括商業火險、漁船險、船體險、信用險及健康險。前二年高成長的工程險，因相對基期高，以及綠電工程新案減少，今年前四月工程險的簽單保費收入呈現年減1.7%。 至於車險方面，新車買氣不如預期，消費者多持觀望態度，前四月車險簽單保費收入僅年增1.9%。

　公共自行車逐漸成為都會通勤與短程移動的重要工具，也帶動相關傷害保險需求快速升溫。根據保險事業發展中心統計，公共自行車傷害保險近五年保費收入從2021年的740.7萬元，成長至2025年的3,37 8萬元，五年間增加逾3.5倍；同期已發生賠款由178.8萬元提高至1, 561.2萬元，顯示隨著騎乘人次與投保規模擴大，事故保障需求同步升高。

　　據統計顯示，公共自行車傷害險保費收入呈現逐年成長，2021年保費收入為740.7萬元，2022年增至901.6萬元，2023年突破1,504.6萬元，2024年進一步達2,252萬元，2025年則攀升至3,378萬元，創近五年新高。若與2021年相比，2025年保費收入成長約3.56倍，反映公共自行車使用普及化後，相關保險保障逐步被納入城市交通安全配套。

　　理賠情況來看，公共自行車傷害險的當期已付賠款由2021年的174 萬元，升至2025年的1,287.2萬元；已發生賠款則由2021年的178.8萬元，增加至2025年的1,561.2萬元。尤其2023年以後，賠款金額明顯拉高，2023年已發生賠款達871萬元，2024年進一步增至1,145.9萬元，2025年再提高至1,561.2萬元，代表公共自行車事故所衍生的醫療、傷害補償等支出，已隨使用場景擴大而同步增加。

　　雖然賠款金額持續增加，但賠款率近兩年已呈現回落。公共自行車傷害險賠款率在2021年為24.63％，2022年升至57.74％，2023年再微升至57.90％，為近五年高點；但2024年降至50.86％，2025年再降至 46.22％，連續兩年下滑。這代表保費規模快速擴大後，整體風險分散效果逐漸浮現，也顯示相關保單在承保經驗累積後，賠率已有趨於穩定跡象。

　　目前各縣市公共自行車保險承保產險公司以國泰產險為主，另有臺灣產險、新光產險承保部分縣市。整體來看，公共自行車保險已成為地方政府推動共享運具安全網的重要配套，也帶動產險業在傷害險與公共運具風險管理上的承保需求。

　　金控旗下產險公司前四月獲利全面報喜，富邦產、國泰產、華南產、兆豐產均較去年同期成長，顯示產險業在承保紀律改善、商品結構調整及投資收益支撐下，獲利動能持續升溫。

　　富邦產險4月稅後純益11.5億元，較去年同期4.4億元大增；累計前 4月稅後純益37.4億元，較去年同期20.6億元增加16.8億元，年增約 81.6％，EPS由去年同期6.87元提高至12.48元。若加計FVOCI股票處分損益，富邦產4月調整後獲利13.7億元，累計前四月調整後獲利43 .1億元，調整後EPS達14.36元。

　　業務面上，富邦產4月簽單保費63.4億元、年增2％，累計前四月簽單保費276.2億元、年增9％，市占率25.5％，續居市場龍頭。其中，電動車險4月簽單保費年增27％，帶動整體車險業務成長優於市場平均。

　　國泰產險4月稅後純益3.8億元，較去年同期1.7億元增加；累計前四月稅後純益14.3億元，較去年同期12.4億元成長約15.3％，EPS由 6.19元提高至7.17元。國泰產4月簽單保費37.0億元，前四月簽單保費137.5億元，車險年增4％、健康及傷害險年增11％、火險年增20％，帶動整體營運續創同期新高。

　　公股金控旗下產險也明顯轉強。華南產險前四月稅後純益6.96億元，較去年同期4.34億元年增約60.4％，EPS由2.17元升至3.48元；兆豐保險前四月稅後純益3.41億元，較去年同期2.01億元年增約69.7％，EPS由0.45元升至1.04元。

　　整體來看，金控旗下產險前4月獲利全面優於去年同期，其中富邦產獲利與EPS增幅最突出，國泰產則在高基期下續創同期新高，華南產與兆豐產也延續獲利修復動能，顯示產險業防疫險衝擊後，承保紀律、商品結構與投資收益持續改善。

　金管會提醒從事海域遊憩活動民眾相關保險保障，其中，「海域活動綜合保險」的專屬保險商品，除涵蓋一般傷害保險及旅行平安保險所承保的意外事故保障外，特別針對從事特定海域活動時可能面臨的特定事故，如潛水夫症、失溫、海洋弧菌感染等，所致身故、失能及醫療費用損失，提供保險保障，最高可投保30天。根據金管會統計，此類商品近三年的承保人數與新契約保費收入逐年微幅遞減，因此金管會進一步加強宣導，提醒民眾留意相關保障的重要性。

　　根據金管會統計，近三年海域活動綜合保險的承保人數與新契約保費收入呈現逐年遞減的趨勢。2025年底的承保人數達5萬246人，新契約保費收入1,147萬元；2024年承保人數5萬3,925人，新契約保費收入1,233萬元；2023年6萬2,601人，新契約保費收入1,456萬元。

　　保險局官員說明，照理說這類保險應該是逐年增加，近三年的統計卻是微幅下降，因此金管會加強宣導，推測部分民眾未必了解相關保障內容，或誤以為其他保險即可取代，但像是潛水夫症、海洋弧菌感染等特定事故，仍需透過「海域活動綜合保險」才能獲得完整保障。

　　目前承保海域活動綜合保險的產險業者共計12家，包括富邦產、泰安、明台、新光產、華南、國泰產、兆豐產、台產、中信產、第一、和泰、南山產等。

　　另外，金管會表示，民眾亦可衡酌自身需要選擇加保「緊急救援費用保險」，提供被保險人因海域活動發生事故所支出的搜尋費用、救護費用等，以獲得更完整的保障。

　　金管會再次提醒民眾於從事海域遊憩活動前，除了要留意自身安全及做好充足的準備之外，亦可事先投保相關保險商品，以協助移轉風險，投保前應詳閱保單條款，充分瞭解契約內容、給付項目及其除外責任，並記得要找已投保「水域遊憩活動責任保險」的合法水域活動業者安排活動。

　美股、台股漲勢猛，金控雙雄4月獲利大爆發。富邦金14日公布， 4月稅後大賺388.2億元，前四月賺進720.8億元，均創歷史新高，每股稅後純益（EPS）5.15元，賺逾半個股本；國泰金控同樣表現不俗，4月稅後賺進142.7億元，創歷年同期新高紀錄，累計前四月稅後獲利459.3億元，EPS為3.12元。

　　富邦金旗下子公司營運績效優異，台北富邦銀行、富邦產險、富邦證券、富邦投信，4月及累計前四月獲利皆創同期新高；富邦人壽4月及累計前四月調整後獲利亦創同期新高。

　　國泰金4月獲利142.7億元，創歷年「最強4月」紀錄，年增1,006. 2％，前四月獲利459.3億元，年增37.5％。國泰金控表示，今年以來各子公司核心業務動能強健，國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券及國泰投信，累計稅後純益皆創歷年同期新高。

　　富邦金控4月稅後純益388.2億元，年增831％，累計前四月稅後純益720.8億元，年增約59％。透過其他綜合損益按公允價值衡量（FV OCI）的股票處分損益，調整後金控4月獲利554億元，累計前四月為 1,214.6億元，調整後EPS 8.67元，超越2025全年獲利。

　　富邦人壽4月稅後純益309.5億元，累計前四月稅後純益460.6億元；加計4月及累計前四月FVOCI股票處分損益162.6億及484.3億元後，調整後獲利分別為472.1億元及945.0億元。獲利創高，主因除CSM攤銷及經常性投資收入貢獻獲利外，受惠台股加權指數持續創高、美股上揚產生金融資產評價利益，並伺機實現國內外股票及基金資本利得。

　　北富銀4月稅後純益42.2億元，年增45％，累計前四月稅後純益16 3.8億元，年成長26％，續創歷史新高。富邦產險4月稅後純益11.5億元，累計稅後純益37.4億元。

　　國泰人壽4月稅後純益85.7億元，累計稅後純益達259.4億元，單月獲利強健，主要受惠資本市場反彈、帶動金融資產評價回升，加上過往厚實CSM的穩定攤銷、經常性收益挹注，保險本業動能強勁，整體營運維持穩健。

　　國泰世華銀行4月稅後純益43.3億元，累計稅後純益175.3億元，年成長10％。國泰產險4月稅後純益3.8億元，累計稅後純益14.3億元，續創歷史同期新高，整體營運穩健成長。

國際級永續評比機構標普全球（S&P Global）昨（13）日在台舉行「2026年標普全球永續年鑑表彰典禮」，國泰金控從全球逾9,200家受評企業中脫穎而出，入選保險產業類別「全球Top5%企業」榮耀，由國泰金控副總經理翁少玲代表出席受獎。

本次是國泰繼去年入選「全球Top10%企業」後，躍進「全球Top5%企業」行列，展現國泰積極落實永續作為，長期深耕ESG的治理實力與國際競爭力。

國泰金控從2011年成立CSR委員會開始，持續耕耘企業永續治理，定調「氣候、健康、培力」永續三大主軸，建立企業永續發展委員會強化永續治理，並由六大永續小組協力貫徹。在「氣候」面向，國泰金控以金融影響力驅動產業低碳轉型，推動ESG與氣候韌性提升，已影響年碳排逾2億噸企業設定淨零目標，並促成上百家企業強化資訊揭露。旗下國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險與國泰證券，2025年全數入列臺灣證券交易所「機構投資人盡職治理資訊揭露較佳名單」。

國泰積極布局再生能源與氣候金融，國泰世華為台灣首家承作太陽能融資案與離岸風電聯貸案業者，國壽則是台灣首家成立子公司「國泰電業」，統籌太陽能電廠評估及投資的壽險業者，且連兩年攜手子公司「國泰電業」共同投資離岸風電案場，創台灣壽險業紀錄。國泰金控並積極擔任RE100在地智庫的重要夥伴，連續四年受邀出席台灣RE100會員大會分享永續實戰經驗，並支持《台灣再生電力市場報告》出版，推動友善綠電採購環境。

在「健康」面向，國泰金控旗下子公司擁有保險、銀行與資產管理核心能力，服務覆蓋全台超過六成民眾，持續提升全民財務與健康韌性。

在「培力」面向，國泰金控同步推動職場與社會賦能，型塑多元共融職場，實踐人才永續。國泰金控對內打造「國泰共融小鎮」，以「Place for all」為核心理念，推動尊重差異、友善共融的職場環境。

　　國際級永續評比機構標普全球（S ＆ P Global）13日在台舉行「 2026年標普全球永續年鑑表彰典禮」，國泰金控從全球逾9,200家受評企業中脫穎而出，入選保險產業類別「全球Top5％企業」榮耀，由國泰金控副總經理翁少玲代表出席受獎。本次是國泰繼去年入選「全球Top 10％企業」後，躍進「全球Top 5％企業」行列，展現國泰積極落實永續作為，長期深耕ESG的治理實力與國際競爭力。

　　國泰金控從2011年成立CSR委員會開始，持續耕耘企業永續治理，定調「氣候、健康、培力」永續三大主軸，建立企業永續發展委員會強化永續治理，並由六大永續小組協力貫徹。

　　氣候面向，國泰金控以金融影響力驅動產業低碳轉型，攜手價值鏈利害關係人推動ESG與氣候韌性提升，已影響年碳排逾2億噸企業設定淨零目標，並促成上百家企業強化資訊揭露。旗下國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險與國泰證券，2025年全數入列臺灣證券交易所「機構投資人盡職治理資訊揭露較佳名單」。

　　健康面向，國泰金控旗下子公司擁有保險、銀行與資產管理核心能力，服務覆蓋全台超過6成民眾，持續提升全民財務與健康韌性。國壽推動「讓健康有力於你」主張，自2024年起透過商品、服務與平台整合，迄今投入逾2億元打造健康促進機制，並為台灣首家保險業者於所有健康險嵌入外溢機制，將健康意識融入保戶日常，並連年舉辦「步步攻億走」活動。

　　國泰世華發布《台灣全民財務健康關鍵報告》，引導社會重視財務韌性，同時建構「知識盾、科技盾、關懷盾、聯盟盾」四大防詐架構。

　　培力面向，國泰金控同步推動職場與社會賦能，型塑多元共融職場，實踐人才永續。國泰金控對內打造「國泰共融小鎮」，以「Place for all」為核心理念，推動尊重差異、友善共融的職場環境。

強化離島地區保險服務量能，永達保險經紀人正式進軍菊島澎湖，日前舉行澎湖通訊處開幕茶會，由業務協理謝允涵及業務籌備協理蔡巧嫻夫妻檔攜手，以「在地人服務在地人」的經營精神，提供更貼近當地需求的服務模式。開幕當日包含立委楊曜、澎湖縣政府警察局局長林樹國、全球人壽、保誠人壽、元大人壽、新光人壽、遠雄人壽、台灣人壽、法國巴黎人壽、凱基人壽、友邦人壽、富邦產物、國泰產物、明台產物、新光產物、台灣產物等保險公司代表皆到場祝賀，分享永達深耕離島的重要里程碑。

董事長吳文永表示，永達保經成立25年來，全台服務據點近30處，此次首度在離島設立通訊處，希望透過專業團隊進駐，讓在地民眾也能享有與本島同步的高品質保險服務，落實在地化的關懷服務，協助更多家庭藉由保險商品來規避風險，此舉更是企業深耕在地、回饋鄉里的長期承諾。澎湖長期面臨資源相對不足的挑戰，永達落實ESG企業責任，捐助澎湖包括復康巴士、電動代步車、弱勢及家庭急難救助金及喪葬補助經費、清寒獎助學金等，長期關懷對象涵蓋獨居老人、清寒家庭與兒童，透過資源挹注與行動服務，協助提升在地生活品質。

展望未來，永達第一個離島通訊處-澎湖通訊處在MDRT夫妻檔-謝允涵、蔡巧嫻的帶領之下，將持續深化在地服務網絡，結合專業保險規劃與數位工具，提升離島的服務可近性，更將持續以專業為本、以人為核心，陪伴更多家庭穩健前行，讓保障與關懷在每一個角落扎根。

　國內金控旗下產險公司2026年第一季獲利表現持續升溫，在簽單保費穩健成長、商品結構優化及風險控管效益發揮下，四家主要業者同步繳出不俗成績。

　　富邦產險延續市場龍頭優勢，2026年累計前3月稅後淨利達25.9億元，較去年同期成長近六成（59％）；若加計FVOCI股票處分損益，累計前3月達29.4億元，整體獲利表現穩健向上。業務面方面，累計前3月簽單保費收入212.8億元，年增11％，市占率已逾四分之一，達 27％，持續穩居市場領導地位。

　　國泰產險首季同樣繳出歷史同期最佳成績，累計前3月稅後淨利達 10.6億元，來到歷史同期高檔。業務方面，前3月簽單保費累計簽單保費達逾100億元，其中健康險與工程險累計簽單保費分別較去年同期成長55％及12％，最為突出，顯示公司除持續深耕通路、擴大業務基盤外，也逐步在成長型險種建立優勢。

　　依兆豐金公告旗下子公司自結數，兆豐保險累計前3月稅後盈餘2. 33億元，累積每股稅後盈餘0.71元；相較2025年同期累計稅後盈餘1 .53億元、EPS 0.34元，獲利明顯成長。

　　華南產險亦呈現成長態勢，2026年第一季稅後盈餘5.06億元、EPS 2.53元也高於去年同期稅後盈餘3.32億元、EPS 1.66元，反映業務品質與承保策略調整逐步發揮成效。