華德動能 個股新聞

車王電（1533）董事長蔡裕慶表示，車王電除了電動車相關製造方面已經具備爆發動能，另外在AI相關應用，供應給航太業、AI伺服器、DATA CENTER與AI伺服器的應用，在這一波新的趨勢中，車王電並未缺席，如今已看到成果。

另外，為了迎接電動巴士的商機來臨，車王電併購華德動能從整車到系統進軍電動巴士，如今不只營收獲利大增，車王電並轉型智慧製造打造出完整的電動巴士供應鏈。

車王電受惠於電動巴士大量出貨，電動車系統、零件與轉投資華德動能的收益挹注，今年第1季每股稅後純益0.83元已超越去年全年，今年逐季都不會差，未來的營運表現「很樂觀」，以下是蔡裕慶專訪紀要。

打造電巴鏈

營運展望樂觀

問：車王電持股超過六成的華德動能近期將轉創新板，華德動能對車王電的獲利挹注與效益如何？

答: 電動巴士上半年交車台數達到189輛，已逼近去年全年的205輛，全年並可望達到300輛，再創下歷史新高。華德動能前六月累計稅後純益2.51億元，年增率達到572%，每股純益（EPS）2.08元。

華德動能的營收對車王電的挹注必須分兩塊來說，一個是華德本身交車創造的營收，但另一部分是車王電打造的電動巴士供應鏈，車王電供應給華德動能的關鍵零組件組合成系統之後，裝置在電動巴士上，這部分並未算進去營收，但實打的提升電動巴士整體的競爭力。

問：車王電集團在AI領域的布局，有哪些成績單？

車王電在這段時間的努力，在智慧製造的相關應用，供應給航太業、AI伺服器、DATA CENTER與AI伺服器的應用，在這一波新的趨勢中，車王電並未缺席。

畢竟舊的工具市場正快速消失，我們投入很多在精密馬達、控制、通訊的領域，並成功賣到國際市場，這些都是當初併購華德動能時的考量，如今已看到成果。

問：上半年車王電的營收與獲利都有很好的表現，你怎麼看下半年？

答：華德動能目前主要的業務來源還是以電動巴士為主。市區公車業者取得政府的補助，再向華德下訂單，合約簽定後九個月內必須交車，因此營收集中在前三季，今年上半年華德已交車189輛，全年有望交到300輛，車王電持有華德60.95％的股份，全年獲利樂觀。

搶綠能商機

循環利用廢氫

問：未來幾年的發展規劃與策略為何？

答: 車王電與華德動能共同打造的這個新廠早在疫情前就開始建，量產到現在已經四年，從零件開始再到最後的整車完成，車王電從四樓的電池芯直接製造為電池包、跳過模組的部分，再到三樓的相關零件與系統，自己打造電動巴士的供應鏈，再直接輸送到1樓華德動能的組裝線，無需運送的包裝與成本，絕大部分製程都在自家生產製造，並隨時對應客戶與法規的需求進行調整，確保競爭力。

問：車王電還投資了氫豐綠能，你有什麼樣的考量？

答：氫豐綠能主要是針對部分產業在氫的消耗不完全的回收，將原本要排放掉的廢氫回收，作成燃料電池可以再利用。因為氫燃料電池對車王電與華德動能都具效益，因此車王電投資15.57%，華德動能持股12.48%。

車王電董事長蔡裕慶，押對一條最難走的路，車王電從工具機走向電動巴士到AI領域，逐步迎向收成期。如果回頭看車王電近幾年的轉型，蔡裕慶當年決定投入電動巴士，稱不上是一筆「好做的生意」，反而更像是一場馬拉松，但他仍帶著團隊，逐步跑向關鍵時刻。

當時市場還沒有成熟，產業鏈也不完整，從整車到關鍵系統、零組件，都必須自己一步步建立。蔡裕慶很早就看見，真正的門檻不是造出一輛電動巴士，而是有沒有能力建立一條完整的供應鏈。

他常說，供應鏈不足不是台灣才有的問題，日本、東歐同樣面臨相同困境。因此，車王電決定把原本在工具機、自動化控制累積數十年的技術，一步步延伸到電動巴士所需的控制系統、智慧製造設備及關鍵零組件與AI等關鍵領域，也因為如此，華德動能相較其他同業，多了一道其他競爭者短時間難以複製的護城河。

這條路走得並不輕鬆。從併購華德動能開始，集團歷經市場起步緩慢、疫情期間建廠受阻，到新廠完成後一度面臨訂單不足，每一步都在考驗經營者的耐心。

如今再回頭看，當年的投入開始逐漸開花結果。除了華德動能市占率持續提升，車王電自身也因跨入電動巴士供應鏈，成功開拓出新的成長曲線。

　　電動巴士廠華德動能董事長蔡裕慶9日表示，華德已跨出台灣，延伸至日本、越南市場，並與美國Optimal、日本住友商事集團、日本 NExT-e Solutions、墨西哥車廠建立合作網絡。華德今年海內外電巴訂單有望超過300輛，上半年已交車189輛，營運動能可期。

　　華德2022年已將市區公車電動化方案輸出日本九州，2024年再進軍東京，日本市占率自2022年的1％，拉升至2024年的逾15％，並規劃 2027年拓展至日本神戶與岡山，預估2030年日本市場目標挑戰32％市占率。

　　蔡裕慶表示，華德電動巴士在台灣市場占有率居冠，累計產量近千輛，交車遍及12縣市。

　　蔡裕慶表示，華德不僅生產全長12米的電動大巴，還有生產電動中巴與國道客運電動巴士、電動物流車等多元化產品。

　　受惠於交車入帳，華德上半年合併營收18.38億元、年增142.73％，全年營收有望拚贏去年的20.96億元。

　　華德總經理楊誌榮表示，華德銷售至日本與北美市場的電巴，都是底盤車出貨，並非是成車，整車電動車銷售以台灣內銷為主。

　　蔡裕慶指出，華德營運主要跟隨政府政策成長，期待透過轉型，導入更多軟體和智慧裝置，讓未來營運受政策影響的比例逐漸降低，並擴張至海外版圖。

　　華德自2020年示範期至2025年推廣期，已有七款車型通過交通部補助計畫資格審查，產品世代持續升級。尤其華德新推出的350度電雙槍快充車型，兼具大容量電池與快速補電能力，15分鐘可補充約60度電、30分鐘可充入125度電，被公司定位為目前市場上少數可兼顧長短途混合調度需求的全功能車款，有助客運業者降低場站與調度壓力，可提升投資報酬率。 財務實力評等均為A-，長期發行人信用評等為「a-」，展望同樣維持穩定。其中，和泰產險於2 025年獲調升評等，顯示防疫保單事件後，透過股東增資、獲利回升及資本累積，財務體質已明顯修復；南山產物則受惠汽車險、旅遊險及商業保險成長，承保績效持續改善；旺旺友聯產險也維持穩定的資本與營運。

　　中信產險財務實力評等為B++、長期發行人信用評等為「bbb+」，雖低於其他受評產險公司，但評等展望已由穩定調升為正向。AM Be st在報告中說明，中信產險近年保費規模、承保獲利及投資收益逐步改善，並可獲得中信金控及台灣人壽在資本、通路與風險管理上的支持。 今年訂單有望逾300輛 華德電巴 衝刺海外版圖

　　整體而言，AM Best最新評等反映，台灣多數受評產險公司已恢復較穩定的承保獲利與資本累積能力，保單履約能力及風險調整後資本水準亦維持良好。不過，未來仍須留意天然災害頻率升高、大型商業保險曝險增加、再保成本變化，以及業務快速成長可能對資本適足性及承保績效帶來的影響。

華德動能（2237）電動巴士上半年交車台數達到189輛，已逼近去年全年的205輛，全年並可望達到300輛，再創下歷史新高。華德動能前六月累計稅後純益2.51億元，年增達572%，每股純益（EPS）2.08元。

華德動能將於今（10）日舉辦創新板上市前業績發表會。華德動能為國內電動巴士產業龍頭，累計量產已近千輛、交車遍及12縣市，近期營運表現也同步升溫，暫定每股承銷價30元。

華德動能董事長蔡裕慶指出，華德動能在台灣電動巴士的市占率第一，自2020年示範期至2025年推廣期，公司已有七款車型通過交通部補助計畫資格審查，產品世代持續升級。依據政府規劃2030年之前將巴士全面更換為電動巴士的政策規劃，初估一年將釋出1,400輛的需求，華德動能潛在接單量能樂觀可期。

華德動能除了台灣電動巴士市場之外，並擴展外銷市場。華德動能布局已跨出台灣，延伸至日本、越南，並與美國Optimal、日本住友商事集團、日本NExT-e Solutions及墨西哥車廠建立合作網絡。

1.事實發生日:115/07/10
2.公司名稱:華德動能科技股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:本公司原訂於中華民國115年07月10日(五)14:30分假台北寒舍艾美酒店3樓
琥珀珍珠廳（110台北市信義區松仁路38號3樓）舉行創新板上市前業績發表會，因應
巴威颱風影響，擬變更舉辦日期及地點，預計改為115年07月14日(二)14:30分假台北寒
舍艾美酒店3樓翡翠珍珠廳（110台北市信義區松仁路38號3樓），惟本次變更尚待主管
機關核准，本公司將於取得主管機關核准後依核准內容辦理，並依規定公告相關資訊。
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無。

1.事實發生日:115/07/08
2.公司名稱:華德動能科技股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:公告本公司115年06月份自結損益
------------------------06月(單位仟元) 115/01~06月累計(單位仟元)-----
營業收入 310,668 1,838,155
營業損益 34,905 245,424
稅前損益 29,746 224,432
稅後損益 29,746 251,426
稅後每股盈餘 0.25 2.08
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無

　電動巴士廠華德（2237）去年營運首度轉盈，董事長蔡裕慶18日在 股東會表
示，華德今年出口至墨西哥的第一輛電巴底盤車系統，預定 下周抵達，之後在當
地打造電巴車身，他希望明年有相當經濟規模的 數量底盤車系統，拓展至北美市
場。

　　蔡裕慶表示，除大陸比亞迪與宇通外，華德在亞洲投產、掛牌的電 動巴士近
千輛，算是「非紅供應鏈」電巴在亞洲掛牌數量最多的業者 。

　　蔡裕慶說，華德海外市場展現強勁增長，華德與日本住友商事株式 會社及西
鐵集團的戰略合作成效斐然。華德電巴系統，目前在日本市 場電巴市占率達
10％，目標在未來三年內，成為日本主要電動巴士系 統供應公司。

　　華德將持續以「技術授權、整廠輸出」模式，深耕北美與東南亞市 場，強化
全球競爭力。蔡裕慶說，華德還計劃推出中巴、物流車及垃 圾資源車等電動車
輛。展望今年，蔡裕慶指出，華德將投入下世代電 能系統開發，並提升日本與全
球市場的服務深度。

　　華德今年首季每股稅後純益（EPS）1.13元，優於去年同期每股純 損0.07元；
自結前五月合併營收15.27億元，稅後純益2.22億元，EP S達1.84元。

1.董事會決議日期或發生變動日期:115/06/18
2.人員別（請輸入董事長或總經理）:董事長
3.舊任者姓名:蔡裕慶
4.舊任者簡歷:車王電子(股)公司董事長兼總經理
5.新任者姓名:蔡裕慶
6.新任者簡歷:車王電子(股)公司董事長兼總經理
7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「職務調整」、「資遣」、
「退休」、「逝世」或「新任」）:任期屆滿
8.異動原因:任期屆滿改選
9.新任生效日期:115/06/18
10.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第6款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無

1.發生變動日期:115/06/18
2.功能性委員會名稱:薪資報酬委員會
3.舊任者姓名:
獨立董事:黃靖雄
獨立董事:梅筱珍
獨立董事:陳東昌
4.舊任者簡歷:
獨立董事:黃靖雄/南開科技大學榮譽教授
獨立董事:梅筱珍/國立暨南國際大學國際企業學系兼任助理教授
獨立董事:陳東昌/廣信益群聯合會計師事務所合夥人
5.新任者姓名:
獨立董事:蔡堆
獨立董事:梅筱珍
獨立董事:陳東昌
6.新任者簡歷:
獨立董事:蔡堆/台灣高速鐵路(股)公司獨立董事
獨立董事:梅筱珍/國立暨南國際大學國際企業學系兼任教授級專業技術人員
獨立董事:陳東昌/廣信益群聯合會計師事務所合夥人
7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）:
任期屆滿
8.異動原因:配合董事全面改選，薪資報酬委員會委員任期屆滿，重新委任。
9.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:112/06/08~115/06/17
10.新任生效日期:115/06/18
11.其他應敘明事項:無

1.股東會日期:115/06/18
2.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:通過承認一一四年度盈餘分配案
3.重要決議事項二、章程修訂:無
4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:通過承認一一四年度營業報告書暨財務
報表案
5.重要決議事項四、董監事選舉:全面改選本公司董事及獨立董事案
6.重要決議事項五、其他事項:
(一)通過修訂本公司發行一○九年度限制員工權利新股績效條件案
(二)通過解除新任董事競業禁止案
7.其他應敘明事項:無

1.發生變動日期:115/06/18
2.功能性委員會名稱:審計委員會
3.舊任者姓名:
獨立董事:黃靖雄
獨立董事:梅筱珍
獨立董事:陳東昌
獨立董事:詹鈞皓
4.舊任者簡歷:
獨立董事:黃靖雄/南開科技大學榮譽教授
獨立董事:梅筱珍/國立暨南國際大學國際企業學系兼任助理教授
獨立董事:陳東昌/廣信益群聯合會計師事務所合夥人
獨立董事:詹鈞皓/電益機電消防集團董事兼執行長
5.新任者姓名:
獨立董事:蔡堆
獨立董事:梅筱珍
獨立董事:陳東昌
獨立董事:詹鈞皓
6.新任者簡歷:
獨立董事:蔡堆/台灣高速鐵路(股)公司獨立董事
獨立董事:梅筱珍/國立暨南國際大學國際企業學系兼任教授級專業技術人員
獨立董事:陳東昌/廣信益群聯合會計師事務所合夥人
獨立董事:詹鈞皓/電益機電消防集團董事兼執行長
7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）:
任期屆滿
8.異動原因:任期屆滿全面改選
9.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:109/06/22~112/06/21
10.新任生效日期:112/06/08
11.其他應敘明事項:無

1.發生變動日期:115/06/18
2.功能性委員會名稱:永續發展委員會
3.舊任者姓名:蔡裕慶、蔡珠蘭、楊誌榮
4.舊任者簡歷:
蔡裕慶/本公司董事長
蔡珠蘭/本公司董事
楊誌榮/本公司總經理
5.新任者姓名:蔡裕慶、蔡珠蘭、楊誌榮
6.新任者簡歷:
蔡裕慶/本公司董事長
蔡珠蘭/本公司董事
楊誌榮/本公司總經理
7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）:
任期屆滿
8.異動原因:本公司董事會決議委任永續發展委員會成員
9.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:114/04/24~115/06/17
10.新任生效日期:115/06/18
11.其他應敘明事項:本委員會任期到期日同本屆(第六屆)董事會任期

1.發生變動日期:115/06/18
2.選任或變動人員別（請輸入法人董事、法人監察人、獨立董事、
自然人董事或自然人監察人）:法人董事、獨立董事、自然人董事
3.舊任者職稱及姓名:
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕慶
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕成
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡珠蘭
董事:車王電子(股)公司代表人:楊誌榮
董事:蔡易忠
獨立董事:黃靖雄
獨立董事:梅筱珍
獨立董事:陳東昌
獨立董事:詹鈞皓
4.舊任者簡歷:
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕慶/車王電子(股)公司董事長兼總經理
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕成/新高塑膠(股)公司董事長
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡珠蘭/車王電子(股)公司董事、財務長
董事:車王電子(股)公司代表人:楊誌榮/華德動能科技(股)公司董事、桃園廠總經理
董事:蔡易忠/香港ZOELLE BYBS LTD.董事會主席
獨立董事:黃靖雄/南開科技大學榮譽教授
獨立董事:梅筱珍/國立暨南國際大學國際企業學系兼任助理教授
獨立董事:陳東昌/廣信益群聯合會計師事務所合夥人
獨立董事:詹鈞皓/電益機電消防集團董事兼執行長
5.新任者職稱及姓名:
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕慶
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕成
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡珠蘭
董事:車王電子(股)公司代表人:楊誌榮
董事:蔡易忠
獨立董事:蔡堆
獨立董事:梅筱珍
獨立董事:陳東昌
獨立董事:詹鈞皓
6.新任者簡歷:
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕慶/車王電子(股)公司董事長兼總經理
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕成/新高塑膠(股)公司董事長
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡珠蘭/車王電子(股)公司董事、財務長
董事:車王電子(股)公司代表人:楊誌榮/華德動能科技(股)公司董事、桃園廠總經理
董事:蔡易忠/香港ZOELLE BYBS LTD.董事會主席
獨立董事:蔡堆/台灣高速鐵路(股)公司獨立董事
獨立董事:梅筱珍/國立暨南國際大學國際企業學系兼任教授級專業技術人員
獨立董事:陳東昌/廣信益群聯合會計師事務所合夥人
獨立董事:詹鈞皓/電益機電消防集團董事兼執行長
7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）:
任期屆滿
8.異動原因:任期屆滿全面改選
9.新任者選任時持股數:
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕慶 73,650,922股
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕成 73,650,922股
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡珠蘭 73,650,922股
董事:車王電子(股)公司代表人:楊誌榮 73,650,922股
董事:蔡易忠 2,932,000股
獨立董事:蔡堆 0股
獨立董事:梅筱珍 0股
獨立董事:陳東昌 0股
獨立董事:詹鈞皓 0股
10.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:112/06/08~115/06/17
11.新任生效日期:115/06/18
12.同任期董事變動比率:不適用，係任期屆滿全面改選。
13.同任期獨立董事變動比率:不適用，係任期屆滿全面改選。
14.同任期監察人變動比率:不適用
15.屬三分之一以上董事發生變動（請輸入是或否）:否
16.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第6款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無

1.股東會決議日:115/06/18
2.許可從事競業行為之董事姓名及職稱:
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕慶 職稱:車王電子(股)公司董事長兼總經理、
氫豐綠能科技(股)公司董事、亞太優勢微系統(股)公司董事、寶富投資(股)公司董事
、新高塑膠(股)公司董事、南華電動車技術服務(股)公司董事長、德克斯科技(股)
公司董事長、佳氫能源(股)公司董事、北科之星創業投資(股)公司董事、創新投資
(股)公司董事長
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡裕成 職稱:車王電子(股)公司董事、新高塑膠(股)
公司董事長、寶富投資(股)公司董事長、寶晶投資(股)公司董事長
董事:車王電子(股)公司代表人:蔡珠蘭 職稱:車王電子(股)公司董事、財務長、寶富
投資(股)公司董事、新高塑膠(股)公司監察人、南華電動車技術服務(股)公司監察人
、德克斯科技(股)公司董事、功展投資(股)公司董事
董事:蔡易忠 職稱:香港ZOELLE BYBS LTD.董事會主席、弘見資本(股)公司董事長
、羅藝(股)公司董事長
獨立董事:蔡堆 職稱:台灣高速鐵路(股)公司獨立董事、星宇航空(股)公司獨立董事
、大愛衛星電視(股)公司法人董事
獨立董事:梅筱珍 職稱:上博科技(股)公司董事、副總兼營運長
獨立董事:陳東昌 職稱:廣信益群聯合會計師事務所合夥人、大山電線電纜(股)公司
獨立董事、東興管理顧問(股)公司董事長、業鑫企業(股)公司董事
獨立董事:詹鈞皓 職稱:詠全消防設備師事務所所長、電益機電(股)公司董事兼執行長
3.許可從事競業行為之項目:投資或經營其他與本公司營業範圍相同或類似之項目。
4.許可從事競業行為之期間:任職本公司董事職務期間。
5.決議情形（請依公司法第209條說明表決結果）:經投票表決結果達法定通過數額，
本案照案通過。
6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者，董事姓名及職稱（非屬大陸地區事業之
營業者，以下欄位請輸不適用）:不適用
7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:不適用
8.所擔任該大陸地區事業地址:不適用
9.所擔任該大陸地區事業營業項目:不適用
10.對本公司財務業務之影響程度:無重大影響
11.董事如有對該大陸地區事業從事投資者，其投資金額及持股比例:不適用
12.其他應敘明事項:無

1.事實發生日:115/06/09
2.公司名稱:華德動能科技股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:公告本公司115年05月份自結損益
------------------------05月(單位仟元) 115/01~05月累計(單位仟元)-----
營業收入 321,061 1,527,487
營業損益 41,146 210,519
稅前損益 37,826 194,686
稅後損益 37,826 221,680
稅後每股盈餘 0.31 1.84
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無

華德動能（2237）董事長蔡裕慶指出，華德動能除了今年交車數量可望較去年全年增加超過五成，日本市場更因需求增溫，已供不應求，與合作夥伴住友尋求新的合作夥伴增加產能，明年在日本市場可望展現新的成長動能。

受惠台灣電動巴士市場需求強勁，華德動能今年前四月每股純益（EPS）1.5元，已超過去年全年EPS 1.33元。

華德動能是台灣電動商用車領導廠商，專注於電動巴士、商用車設計製造及三電系統整合，累積在台灣電動巴士的掛牌數已將近千台，在低碳排電動巴士的產量在東南亞市場，除了中國電動巴士外，是數一數二的領導大廠。

在台灣的市占率約25%到30%，預估到今年年底，華德動能在台灣市場的累積掛牌數將突破千台。

蔡裕慶指出，除了台灣市場之外，華德動能與日本住友合作拓展日本市場，日本政府已開始補助電動巴士，短期內即將有爆發性的成長，原本華德動能在日本的合作夥伴因產能不足以因應市場需求，出貨量受限。住友已找到新的合作夥伴，明年可望擴大供應，新的營收動能將在明年展現。

另外，近期華德動能已出口第一部低底盤電動巴士的底盤與三電到北美，開始展開華德動能北美市場的發展。

蔡裕慶強調，他非常看好加拿大與墨西哥電動巴士的市場需求，甚至中美洲的市場前景也非常樂觀。同時隨著華德動能的外銷拓展，車王電的相關電機、電池能源系統也將獲得帶動。

近幾年，華德取得各種場域的電動巴士的實際運行經驗。華德動能為國內第一家VSCC審核通過，並擁有「自主設計能力」且國產附加價值超過60%之車輛設計製造廠。

近幾年華德在國內電動巴士市場占有率超過50%，取得各種場域的電動巴士的實際運行經驗，據此進而提升電動巴士技術規格及品質，並帶動國內供應鏈產業發展，提高電動巴士及相關產業之國際競爭力。

1.事實發生日:115/05/13
2.公司名稱:華德動能科技股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:公告本公司115年04月份自結損益
------------------------04月(單位仟元) 115/01~04月累計(單位仟元)-----
營業收入 329,312 1,206,426
營業損益 50,454 169,373
稅前損益 47,323 156,860
稅後損益 47,323 183,854
稅後每股盈餘 0.39 1.52
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無

1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:115/05/07
2.審計委員會通過財務報告日期:115/05/07
3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):115/01/01~115/03/31
4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):877,114
5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):185,319
6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):118,918
7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):109,537
8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):136,531
9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):136,531
10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):1.13
11.期末總資產(仟元):4,114,603
12.期末總負債(仟元):2,747,319
13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):1,367,284
14.其他應敘明事項:無

1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:115/05/07
2.審計委員會通過財務報告日期:115/05/07
3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):115/01/01~115/03/31
4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):877,114
5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):185,319
6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):118,918
7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):109,537
8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):136,531
9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):136,531
10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):1.13
11.期末總資產(仟元):4,114,603
12.期末總負債(仟元):2,747,319
13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):1,367,284
14.其他應敘明事項:原重訊主旨：「公告本公司董事會決議通過114年第二季合併財務
報告」，本則重大訊息為「公告本公司董事會決議通過115年第一季合併財務報告」，
屬主旨誤植，特此更正。

1. 原公告日期：
110/03/18
2. 簡述原公告申報內容：
交易相對人：車王電子股份有限公司(本公司之母公司)
建物地點：經濟部加工出口區中港園區(台中市梧棲區港加段2-1、16-3地號2筆地號)
土地面積及建物面積：土地6,288.86坪，第一階段為承租建物5,488.93坪
以每坪新台幣500元/坪/月(未稅)，承租8年，合約總金額新台幣263,468,640元(未稅)
3. 變動緣由及主要內容：
變動緣由：依據行政院主計處消費者物價指數110年至114年間物價漲幅為9.6%，符合契約
第四條第二項約定出租人得調整租金比例之請狀。
每坪/每月新台幣500元調漲至每坪/每月新台幣525元，本公司承租廠房總面積5,488.93坪
，調整後每月總租金為2,881,688元(未稅)。
4. 變動後對公司財務業務之影響：
無
5. 其他應敘明事項：
無