中信造船 個股新聞

　　美中台投資人瘋無人艦艇，熱錢押寶軍工造船企業。市場聚焦中國 海上無人作戰方隊首度亮相，無人艇製造商雲州智能傳將重啟IPO； 台灣海軍明年首列千艘無人艇180億元採購案也受矚目，台船、龍德 、中信等無人船族群躍台股熱門標的，18日登場的國防展，傳台美軍 工企業將簽署無人艦艇合作MOU。

　　無人船投資熱從美國燒向亞洲，業界稱，美國無人船艇研發製造商 Saronic今年完成6億美元融資，成立至今獲8.5億美元融資，旗下可 能有三個概念船型尚未量產，公司估值已達40億美元。傳美國防部指 定Saronic為優先供應商，研發製造無人自主攻擊艇，計劃2026年部 署數百艘Saronic無人船在具爭議性的島嶼海域。

　　台股上周也見熱錢卡位軍工概念造船股，台船股價周漲幅20.6％、 外資單周買超2.51萬張排第九，龍德周漲幅12.5％、中信造船周漲幅 6.42％。

　　業界稱，各國從俄烏戰爭看到無人船改寫海戰規則，紛紛打造無人 艦艇陸續成軍，意味無人船產業邁向規模化量產，除國防安全、海上 巡弋還有商業、科研應用等商機龐大。台船奮進魔鬼魚號剛獲美國船 級社無人船原則性認可（Approval In Principle），預測是為跨足 商用領域做準備。

　　無人船涉及AI、資通訊、航電、感測器等整合，可望助國內船廠攜 手資訊電子、航太、國防產業進軍國際。

　　市場估美軍為無人艇投近千億美元，近年陸續成立七支無人艇中隊 ，第一中隊由6艘中大型無人艇組成，到今年第七中隊無人艦艇小型 化；此外中國93閱兵首見海上無人作戰方隊，包括新型無人潛航器、 無人艇、無人布雷系統等，被視為美中海洋博弈的DeepSeek時刻，無 人船軍備競賽開打。

　　台灣海軍明年特別預算首列無人艇採購，預計有自殺無人艇1,320 艘、總預算180億元，台船、龍德、中信、雷虎、碳基等船廠兵家必 爭。業界研判海軍無人艇標案最快明年釋出，若全數需五年完成交付 ，軍方可能開放船廠聯合採購，台廠不排除聯手國際廠商共同搶單。

　興櫃市場本周交投增溫，在本土資金力挺之下，由生技、軍工題材 股為盤面雙箭頭。其中，通用幹細胞*（7607）以單周上漲80.85％拿 下周漲幅冠軍，達勝（7419）周漲55.2％位居亞軍，華旭先進（668 2）上漲47.65％排名第三。

　　據CMoney統計，356檔興櫃股近一周共有183檔股價收在平盤以上， 合計成交張數共37.26萬張，略較上周37.1萬張小幅提升。法人剖析 ，由於目前大盤呈現高檔震盪，類股輪動表態，買盤關注中小型、興 櫃等潛力股，加上內資短線偏多心態，帶動興櫃市場交易量能穩步提 升。

　　興櫃本周漲幅前十大依序為通用幹細胞*、達勝、華旭先進、思捷 優達-KY、碳基、雷虎生、金鼎科、泰合、中信造船、勵威，漲幅在 19.22％～80.85％，成交量介於449～35,117張。

　　通用幹細胞*在1日重訊公告，公司與株式會社A ＆ i於今年3月1日 簽訂技術授權協議，針對本公司開發周邊血液單核細胞純化技術，以 非專屬授權方式，授權株式會社A ＆ i透過醫療法人社團同仁會診療 所Clinic Le GINZA於日本申請進行治療之許可、市場推廣及銷售等 事宜，已向日本安全未來特定認定再生醫療等委員會申請審查通過， 並取得日本厚生勞動省的再生醫學治療計劃。在利多消息刺激下，帶 動通用幹細胞單日股價飆漲128.71％，周漲80.85％。

　　而在軍工族群表現上，包括碳基、雷虎生、中信造船等皆延續漲勢 ，周漲幅分別達34.98％、32.5％、20.99％。法人指出，國防部軍備 局、行政院航太小組，先後公告無人機採購標案，合計此次無人機採 購總數上看10萬架，可望帶動航太與軍工產業鏈升溫，吸引資金進駐 相關概念股。
　

　　整體來看，凱基投顧認為，台股價漲量縮，短線維持強勢，而盤面 結構上，電子權值股強漲，櫃買指數更創波段新高，盤面百花齊放， 強勢股集中記憶體、電子化工材料、半導體封測材料、造船與BBU。

無人機、無人艇、AI機器人國家隊動起來，中鋼將扮演關鍵材料大前鋒，中鋼表示，旗下供應的「高值化鋼材」，在「非紅供應鏈」的前提下，今年起將迎來出貨十倍的爆發期，並由電磁鋼片打頭陣，全面供應無人載具需求。

搶搭無人機、AI機器人商機，中鋼昨（3）日表示，已經開發出全球最頂級規格的電磁鋼片，可作為AI新時代科技產品包括機器人、無人機、無人艇、電動車在動力系統關鍵材料。

業內指出，電磁鋼片是所有高科技無人載具、機器人的動力驅動系統關鍵材料，堪稱「機器人心臟」，而中鋼就是有能力為這些AI產品「打造地表最強心臟」。

據了解，中鋼電磁鋼片具有高品質、高毛利、更耐久的特性，能讓無人機、無人艇更輕巧外，動能更強、續航時間更長，也能讓機器人作動更穩定，是未來AI機器人時代的核心動力組件。

中鋼表示，已經攜手國內供應鏈業者包括富田、麗鋼、國級和大亞等無人機、機器人供應鏈拚搶市占，該公司今年出貨放量、上看500噸，相較去年的50噸成長近十倍，毛利率逾20%以上，目前並準備切入無人船艇區塊開闢出新供應鏈。展望明年，還有機會倍數成長。

中鋼並指出，行政院拍板明年國防預算達9,495億元，為總體GDP3.32%，創下歷史新高。其中，市場傳出國防預算中編列有1,300艘無人艇訂單，針對國內三大造船廠台船、中信造船和龍德造船均研發出無人艇新產品，內部準備近期啟動合作接洽，進一步以自家的超頂級規格電磁鋼片打進新應用領域，做大做強。

中鋼表示，隨著近年來全球掀起無人機風潮，政府於國內積極推動無人機產業鏈國產化，中鋼因應無人機和機器人馬達對高效率及高扭力的需求特性，成功開發出兩款最頂級規格的超高磁通電磁鋼，包括薄度只有0.15mm的15CS1200HFP和薄度只有0.2mm的20CS1500P材料。

長期合作的富田電機也成立小型化事業部，聚焦無人機、低軌衛星及AI機器人相關市場，尤以無人機馬達的發展最為迅速。經導入中鋼自主研發的自黏塗料技術，大幅提升無人機的升力和續航力，進而獲無人機生產商高度青睞。

中鋼透露，單是目前無人機馬達供應鏈，除富田外，該公司已掌握多家合作廠商，包括有麗鋼、國級、億典、億新和大亞等。

　國防預算1,300艘無人艇訂單即將到來，市場傳出軍方可能近期就 會釋出標案，上看650億元的商機已送到家門口，有機會角逐商機的 台船（2208）、中信造船、龍德造船（6753）均摩拳擦掌準備中，一 觸即發利多，讓台船、龍德造船股價鍍金，台船開盤直接亮燈鎖住， 龍德也瞬間攻上漲停實現秒填息，可謂是閃瞎投資人。

　　國防工業展9月18日登場，成功催化無人載具商機，除無人機題材 發燙外，無人艇概念股也因政府釋出1,300艘無人艇訂單火紅。

　　昨日市場傳出近期軍方就會釋出1,300艘無人艇訂單的規章與要求 ，由於單艘無人艇造價少則千萬，多則上看5,000萬元，以1,300艘計 ，商機將落在百億至650億元間，讓有機會角逐的台廠包括台船和龍 德造船股價跟著鍍金。受此利多激勵，台船、龍德造船昨日股價同步 起飛，其中台船開盤直接攻上漲停，以20.6元，站穩20元關卡，由於 漲勢猝不及防，漲停委買單量持續攻高，至終場已高掛10,3053張。

　　另昨日除息的龍德造船，繼以155元、上漲10.5元開盤，順勢將1. 25元現金股利全數納入囊中，隨後也以亮燈漲停，實現連三年一日填 息的目標，以其除息參考價144.5元換算，終場漲停時的填息率達1, 120％。

　　法人指出，台船昨日搶先一步漲停，除受台船除1,300艘無人艇商 機帶動外，台船趕在2日發出史上最強無人艇發表會邀請函也居功厥 偉。根據邀請函所示，台船將於9月18日將發表應用FRP研發（纖維強 化塑膠）的殺手機應用「奮進魔鬼魚」，挾著史上最強無人艇的稱號 ，讓市場引領期待。

　　著眼於軍方要求得標廠商須在五年內陸續交船完畢，為贏在起跑點 ，據悉台船已先行備好一條無人艇生產線，算是萬事俱備只待東風。

國內供應鏈業者包括台船等均表示，會積極爭取國軍1,300艘無人艇訂單，目前製造量能無虞，只要一拿到單即可評估規劃產能配置，全力因應配合軍方的需求。

台船指出，針對未來接單完成產能調度規劃，依訂單合約的裝備需求，第一艘無人船可以下單後的二至三個月內交付；隨後，每周可交付一艘，以一年估算，可交船40多艘；但若客戶端有大量需求，也可以增設多條生產線運作。

中信造船指出，目前正進行遙導控系統測試的「中信五號」無人船，雖長約16米，但主要是配合即將環台的實驗性海試，此一載台尺寸可應客戶需求進行調整。未來若透過模組化進行生產，一年產能規模可達二、三百艘之多。據了解，龍德造船對於無人艇的產能規劃也類似。

台船表示，今年發表自家研發的無人船「奮進魔鬼魚號」（Endeavor Manta）後，將在9月登場的台北國際航太暨國防工業展中亮相，象徵公司在智慧船舶技術上邁出重要一步，隨著全球軍事自動化與智慧化加速，該公司的無人船可應用在巡防、偵查、救援等任務。

「2025台北國際航太暨國防工業展（TADTE）」將於9月18日在台北南港登場。其中，該展今年將以「國艦國造、無人機與無人載具及太空科技」三大亮點，展示台灣相關供應鏈在「不對稱作戰」領域的製造力。

根據外電報導，近期美國海軍正在測試一種「解構版神盾驅逐艦」的概念，該測試初步認為，只需約20艘低成本無人艇，就能分工完成驅逐艦的部分任務，且無人艇艦隊的成本僅是一艘驅逐艦的3-4%左右。

今年的國防工業展中，國艦國造主題參展者包括台船、龍德造船、中信造船、哥倫國際等本土造船廠，今年首度參展亮相，聚焦無人水面載具與艦艇系統整合，標誌台灣在自主海防領域的技術突破與發展新階段。台船將展出「奮進魔鬼魚」、中信造船的「中信5號」、龍德造船的「黑潮」無人艇等。

外貿協會今年主辦的國防工業展，規模一年比一年大。本屆展會共有14國逾464家廠商，較上屆成長169%，使用超過1,400個攤位，聚焦「先進國防」、「永續飛行」、「韌性供應鏈」與「無人未來」四大全球關鍵趨勢。

國防預算1,300艘無人艇訂單即將來了，台鏈產能將塞爆。海軍的無人艇訂單達1,300餘艘，根據供應鏈消息，軍方可能在近期釋出標案。據悉，每艘無人艇造價千萬起跳、上看5,000萬元，可望進一步落實國艦國造的國防方針。

業內指出，近期軍方即可能釋出無人艇1,300艘訂單規章與要求，若以單艘無人艇造價千萬元概估，訂單量能至少百億規模，若以高階產品5,000萬元造價概算，總預算金額上看650億元。據悉，軍方將要求得標廠商必須在五年內陸續交船完畢，若以這麼大的需求規模，預期台鏈無人艇產能恐被塞爆。

國防工業展9月18日登場，台廠將面向全球搶單，對於國軍的無人載具需求，台灣供應鏈業者都將展出新型產品與技術；台船已經在昨（2）日正式發出邀請函將於9月18日將發表殺手級應用FRP研發（纖維強化塑膠）「奮進魔鬼魚」，號稱史上最強無人艇，即是瞄準海軍即將釋出來的無人艇大訂單；據悉，相關造船業者龍德、中信造船也不會缺席。

「115年度中央政府總預算案」明年度國防預算寫下史上新高推估總計9,495億元，除了無人機之外，無人艇的採購規劃也包含在內；在國防安全及打造國防自主能量的考量下，國內知名船廠台船、龍德及中信造船都積極研發新無人艇產品搶市，訂單量非常大，又有交期情況下，依規格不同，各家船廠都有可能拿到研發強項訂單。

台船表示，全新研發的軍用無人艇，訂造難度相當高，還可以搭載魚雷等武器，不僅可執行自殺式攻擊，其設計己達可群控模式，自主航行避免碰撞、AI目標辨識及反劫持等功能，船體以FRP（纖維強化塑膠）製成，可有效因應台灣海峽的惡劣海象。

台船目前已經備好一條無人艇的生產線，只要拿到訂單，就能快速量產，台船目前也在等官方開出的標單規格，有信心台船的FRP船能拿到訂單；至於量產的部分，目前已經備妥一條生產線，必須等規格明確，才知道要備什麼樣的料件，從確認訂單到交貨約三個月，初期每周可以交一艘，以拿到訂單數量再評估增加產線。

台船進一步分析，全新研發的「奮進魔鬼魚」產品已經達到「去紅色供應鏈」，船上除了衛星通訊系統和舷外機使用進口產品外，沒有採用中國大陸製的零件產品；無人艇最大考驗在因應海象，就算設備再精密，如遇海浪一來就翻覆也沒有用，魔鬼魚無人艇採FRP的三胴體（Trimaran）船型設計，快速變換航向躲避攻擊，訊號遭干擾消失能自動返航優異性能。

　　龍德造船（6753）遭列注意股，1日公告自結7月稅後純益0.27億元 、年減29.13％，EPS為0.24元；累計前七月稅後純益2.5億元、EPS為 2.21元。台北國際航太暨國防展將於18日登場，龍德自製黑潮無人船 等無人載具將參展，爭取訂單。

　　市場另個聚焦是海軍明年軍事採購特別預算，首度將無人艇列為採 購項目，預計採購自殺無人艇1,320艘，總預算180億元，包括龍德、 台船（2208）、中信造船（2644）、雷虎科技（8033）、碳基科技（ 7719）等船廠兵家必爭。

　　無人艇百億訂單將釋出炒熱無人船造船族群，龍德8月29日遭證交 所列入注意股，主因最近六個營業日累積收盤價漲幅達34.88％，且 當日成交量為最近60個營業日日平均成交量之5.33倍，本益比39.63 。9月1日股價下跌6.23％、收150.5元，成交量逾1.89萬張，外資買 進1,135張。

　　龍德目前手中訂單總額約80億元，包含中科院發包龍德製造無人船 船殼載台2艘等，預計今年第四季交船，以及海軍高效能艦艇後續艦 第二批量產5艘、6艘布雷艦約15億元等國艦國造訂單，預計明年底前 交付完畢，將是營收主力來源。

　造船三雄迎來國艦國造大單釋出高峰期，明年國防預算逼近兆元創 高，到2030年將逐年增至GDP的5％，加上總統賴清德點名將籌措下一 代巡防艦等武器裝備，市場傳出攻擊型無人艇逾千艘量產案將列入「 防衛韌性特別預算」最快本周定案，造船業者預估，未來5～10年國 艦國造、無人船至少有數千億元新單將釋出，台船、龍德造船、中信 造船兵家必爭，營運進補。

　　三大造船廠的無人船今年將參加9月登場的台北國際航太暨國防工 業展搶單，包括台船的「奮進魔鬼魚」、中信造船的「中信5號」（ 進駐國防產業發展協會展位）、龍德造船的「黑潮」無人艇等，聚焦 無人水面載具與艦艇系統整合。

　　業界預估，無人船、大型艦量產有可能列為優先釋出的訂單之一。 中科院剛完成「無人機／艇海空聯合作戰」戰術戰法實戰射擊，包括 「快奇」攻擊型無人艇等通過作戰測評，明年可進入量產，傳出需求 量達1,320艘，將列入「防衛韌性特別預算」，總額度約6,000億至9 ,000億元，已送行政院審查，最後總額度確切數字、分年編列執行計 劃細節，最快有可能本周定案。

　　「快奇」攻擊型無人艇船殼載台由龍德建造，龍德另打造「黑潮」 無人艇，使用相同操控系統，展現競逐後續標案的企圖心。業界以每 艘預算1,500萬元推估（不含武器），總預算上看198億元，認為後續 千艘無人艇大單若釋出，造船三雄沒有一家吃得下來，有可能多家承 包。

　　為因應美國要求提高國防預算，市場也關注，台船曾承造原型艦的 油彈補給艦（磐石艦）、兩棲船塢運輸艦（玉山艦）、新型救難艦（ 大武艦）有望提前列為海軍造艦計畫，市場推估這些大型艦量產預算 逾500億元，台船等勢將爭取量產訂單。

　　行政院通過115年度中央政府總預算，編列國防預算9,495億元創史 高、占GDP達3.35％，總統宣示到2030年將追加至GDP 5％。國防預算 書將在8月29日送立院，9月1日開議，屆時國造艦艇與公務船採購項 目、數量與預算將揭曉，若包含下一代巡防艦至少6,000噸以上，台 船、中信造船都有意搶標。

　　目前中信造船建造2艘2,000噸輕型巡防艦，預計年底測試、明年交 船。按海軍規畫，2艘輕型巡防艦原型艦建造完畢，原訂各再造5艘， 但最新傳出後續有可能反潛結合防空建造成1艘更強的巡防艦，量產 艘數待標單釋出。

1.董事會、股東會決議或公司決定日期:114/08/11
2.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除權息
3.發放股利種類及金額:
(1)現金股利新台幣24,397,558元，每股配發0.3元。
(2)股票股利新台幣16,265,040元，每股配發0.2元，即每仟股配發20股。
4.除權（息）交易日:114/08/26
5.最後過戶日:114/08/27
6.停止過戶起始日期:114/08/28
7.停止過戶截止日期:114/09/01
8.除權（息）基準日:114/09/01
9.現金股利發放日期:114/10/03
10.其他應敘明事項:
(1)本次增資發行新股業經金融監督管理委員會114年07月25日申報生效在案，
增資新股於呈奉主管機關核准變更登記後30日內交付。
(2)最後過戶日114年08月27日，故現場過戶者請於114年08月27日16：30前親臨
本公司股務代理機構辦理過戶手續，掛號郵寄者以114年08月27日(最後過戶日)
郵戳為憑。
(3)若因客觀因素變更現金股利發放日時，本公司另行公告之。

1.發生變動日期:114/08/11
2.功能性委員會名稱:薪資報酬委員會
3.舊任者姓名:不適用
4.舊任者簡歷:不適用
5.新任者姓名:俞克維獨立董事
6.新任者簡歷:
國立高雄科技大學副校長、
國立高雄科技大學海事人員訓練處處長、
國立高雄科技大學輪機工程系特聘教授
7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）:
新任
8.異動原因:新增一席委員。
9.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:不適用
10.新任生效日期:114/08/11
11.其他應敘明事項:任期自委任日起至本屆董事任期屆滿為止(114/08/11~116/06/17)

1. 董事會決議日期：114/08/11
2. 股利所屬年(季)度：114年 上半年
3. 股利所屬期間：114/01/01 至 114/06/30
4. 股東配發內容：
　(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：0
　(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股)：0
　(3)資本公積發放之現金(元/股)：0
　(4)股東配發之現金(股利)總金額(元)：0
　(5)盈餘轉增資配股(元/股)：0
　(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股)：0
　(7)資本公積轉增資配股(元/股)：0
　(8)股東配股總股數(股)：0
5. 其他應敘明事項：
董事會決議114年上半年度不分配股利。
6. 普通股每股面額欄位：新台幣10.0000元

1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:114/08/11
2.審計委員會通過財務報告日期:114/08/11
3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):114/01/01~114/06/30
4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):2,298,561
5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):140,327
6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):56,364
7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):5,796
8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):3,971
9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):3,971
10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):0.05
11.期末總資產(仟元):9,722,933
12.期末總負債(仟元):8,382,405
13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):1,340,528
14.其他應敘明事項:
本公司董事會通過114年上半年度合併財務報告，相關資訊將於主管機關
規定期限內完成公告申報，屆時請至公開資訊觀測站查詢。

台灣區造船公會理事長暨中信造船總經理韓育霖指出，這幾年來包含軍艦和公務船訂單約有近千億元；預期未來十年內，不包含潛艦後續艦、無人船、無人艇，相關船舶至少還有數千億元新單將釋出。

隨著政府對國艦國造政策支持，以及在手軍艦訂單的推進，台船（2208）、中信造船和龍德造船三大船廠未來幾年的增長潛力可觀。韓育霖說，在此基礎下，台灣造船業可以朝高質量、高價化船舶區塊發展，走出新藍海。

近年政府將「國防自主」列為施政重點，國艦國造備受矚目。國防部依計劃推動六大案包括新型兩棲船塢運輸艦、新型救難艦、高效能艦艇、新一代輕型巡防艦、快速布雷艇及潛艦等。

台灣三大造船廠各擁優勢，除了都有無人艦艇的開發技術外，台船方面擁有百萬噸級造船乾塢和具備船舶自主設計能力，中信造船則配置五個廠區並有強大維修廠做後盾，至於龍德造船以高速船型設計取勝。根據船舶中心的統計資料，我國近十年的造船產業平均年產值約為650億元，未來幾年將可望推升至千億元。

國防部打造海上無人艇戰隊，供應鏈振奮。造船三雄台船（2208）、龍德、中信三大廠研製無人艇、無人船已開發完成，業界傳出，政府近期大舉採購無人機後，下一步擬擴大至海上無人載具，全面打造「海空無人載具防衛網」，若比照無人機採購規模將是千億級。

國防部委託中科院與民間業者打造的快奇無人艇，昨（6）日搭配台版彈簧刀無人機亮相，被視為台灣國防力推「海上無人船載具防衛網」的序曲，造船三雄預期將在9月的「國防工業展」展示相關技術。供應鏈業者包括造船廠外，還有鋼鐵、化工、機電、線纜、AI、資通訊等相關族群都可望受惠。

國防部長顧立雄近日接受外媒專訪時表示，台灣計劃今年內開始將無人艇納入海軍部隊，以建立現代化國防力量。業界認為，顧立雄的談話等於證實國防部正積極推動無人艦艇採購案。

台灣是四面環海的島國，在看好小型無人船和無人艦艇的發展下，台船、中信造船和龍德造船等三大船廠相繼投入新產品研發，三家公司均表示，除爭取國防訂單外，同時可跨入離岸風電、港口安全運用。

台船表示，自主研發的無人船「奮進魔鬼魚號（Endeavor Manta）」，是由台船及子公司台船動力，會同在地廠商組成「台船無人船團隊」，共同合作研製，借鏡俄烏戰爭的啟示，從作戰構想、設計、建造到測試，均圍繞「機動快速、恫嚇打擊」的不對稱作戰概念發展。

該船型船長8.6米、船寬3.7米、載重高於1噸、最高航速35節以上，除可利用4G、衛星信號或射頻多種遙導控模式，亦自主開發群控模式、自主航行避碰、AI目標辨識、反劫持（控制權和自毀）」等功能，具有原始碼自主權整合能力，跟國內已公開發表的無人船有很大區隔。

龍德造船方面，目前獲中科院研製代號「快奇專案」攻擊無人艇標案，承造三艘攻擊型無人艇載台，艇長10公尺以下，載重4噸以下，吃水深度0.5公尺以下，預訂今年研製完成，未來可能提供陸軍特戰部隊運用。同時，該公司並研發出「黑潮」無人艇，設計注重高速操縱能力與匿蹤能力，搭載多種感測器並整合AI操作介面，能在複雜海象中維持穩定表現，適合執行情監偵（ISR）與打擊任務。

中信造船方面，也研製出「中信5號無人艇」，其外型設計與瑞典CB90攻擊快艇相當類似，全長16.5公尺、寬與高均為3.8公尺，滿載排水量20噸，吃水約1公尺，船速可達30節，在容納1,300公升燃油情況下，續航力達300浬。該艇可自主航行，在缺乏GPS與通信設備輔助情況，仍能透過自身電腦運算返航。

1.事實發生日:114/06/20
2.接受資金貸與之:
(1)公司名稱:中信造船股份有限公司
(2)與資金貸與他人公司之關係:
持有本公司股權100%之母公司。
(3)資金貸與之限額(仟元):199,054
(4)原資金貸與之餘額(仟元):50,000
(5)本次新增資金貸與之金額(仟元):60,000
(6)是否為董事會授權董事長對同一貸與對象分次撥貸或循環動用之資金貸與:是
(7)迄事實發生日止資金貸與餘額(仟元):110,000
(8)本次新增資金貸與之原因:
營運週轉用途。
3.接受資金貸與公司所提供擔保品之:
(1)內容:
無。
(2)價值(仟元):0
4.接受資金貸與公司最近期財務報表之:
(1)資本(仟元):813,251
(2)累積盈虧金額(仟元):147,114
5.計息方式:
採固定利率2.5%計息，每月計息一次。
6.還款之:
(1)條件:
視資金狀況而定。
(2)日期:
視資金狀況於貸與期限一年內還款。
7.迄事實發生日為止，資金貸與餘額(仟元):
110,000
8.迄事實發生日為止，資金貸與餘額占公開發行公司最近期財務報表淨值之比率:
8.08
9.公司貸與他人資金之來源:
子公司本身
10.其他應敘明事項:
無。

1.事實發生日:114/07/11
2.公司名稱:中信造船股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:更正本公司114年6月份資金貸與資訊明細表資料
6.更正資訊項目/報表名稱:本公司114年6月份資金貸與資訊明細表資料
7.更正前金額/內容/頁次:
編號：1
貸出資金公司：高鼎遊艇(股)公司
貸與對象：中信造船(股)公司
累積至本月止最高餘額：140,000仟元
8.更正後金額/內容/頁次:
編號：1
貸出資金公司：高鼎遊艇(股)公司
貸與對象：中信造船(股)公司
累積至本月止最高餘額：110,000仟元
9.因應措施:於公開資訊觀測站發布重大訊息，並同步更正資金貸與資訊揭露明細表。
10.其他應敘明事項:無。

1.事實發生日:114/07/10
2.公司名稱:中信造船股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:更正本公司114年5月份資金貸與資訊明細表資料
6.更正資訊項目/報表名稱:本公司114年5月份資金貸與資訊明細表資料
7.更正前金額/內容/頁次:
編號：1
貸出資金公司：高鼎遊艇(股)公司
貸與對象：新船重工(股)公司
個別子公司本月增(減)金額-短期融通資金：5,000仟元
期末餘額：5,000仟元
利率區間：2.5%
8.更正後金額/內容/頁次:
編號：1
貸出資金公司：高鼎遊艇(股)公司
貸與對象：新船重工(股)公司
個別子公司本月增(減)金額-短期融通資金：0仟元
期末餘額：0仟元
利率區間：0
9.因應措施:於公開資訊觀測站發布重大訊息，並同步更正資金貸與資訊揭露明細表。
10.其他應敘明事項:無。

1.股東會決議日:114/06/20
2.許可從事競業行為之董事姓名及職稱:俞克維/獨立董事
3.許可從事競業行為之項目:董事為自己或他人為屬於公司營業範圍內之行為。
4.許可從事競業行為之期間:任職本公司獨立董事職務期間。
5.決議情形（請依公司法第209條說明表決結果）:經已發行股份總數三分之二以上
股東出席，出席股東表決權過半數同意，本案照原案表決通過。
6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者，董事姓名及職稱（非屬大陸地區事業之
營業者，以下欄位請輸不適用）:不適用
7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:不適用
8.所擔任該大陸地區事業地址:不適用
9.所擔任該大陸地區事業營業項目:不適用
10.對本公司財務業務之影響程度:不適用
11.董事如有對該大陸地區事業從事投資者，其投資金額及持股比例:不適用
12.其他應敘明事項:不適用

1.董事會、股東會決議或公司決定日期:114/06/20
2.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除息
3.發放股利種類及金額:現金股利新台幣36,370,000元。
4.除權（息）交易日:NA
5.最後過戶日:114/06/20
6.停止過戶起始日期:114/06/21
7.停止過戶截止日期:114/06/25
8.除權（息）基準日:114/06/25
9.現金股利發放日期:114/06/26
10.其他應敘明事項:無